इंडिगो नवंबर के मध्य से मेट्रो से मेट्रो रूट पर बारह बिजनेस क्लास सीटों की पेशकश करेगी और विकास के अगले चरण में प्रवेश करते हुए उसने लॉयल्टी कार्यक्रम की घोषणा की है।
यह एयरलाइन के लिए एक बड़ा बदलाव है, जो अपनी निरंतरता और सरलता पर गर्व करती है। एक अलग बिजनेस मॉडल की ओर कदम बढ़ाते हुए एयरलाइन ने वैश्विक स्तर पर अपना विस्तार करने का लक्ष्य रखा है।
सोमवार को एयरलाइन की 18वीं वर्षगांठ के अवसर पर नए उत्पादों का अनावरण किया गया। टिकट बुकिंग को आसान बनाने के लिए एयरलाइन की वेबसाइट को भी नया रूप दिया जा रहा है।
समायोज्य हेडरेस्ट और पांच इंच रिक्लाइन के साथ बिजनेस क्लास सीटें नए एयरबस ए321 नियो विमानों में लगाई जाएंगी, जिन्हें बारह व्यस्त मेट्रो-टू-मेट्रो मार्गों पर उड़ाया जाएगा।
इस सेवा का विकल्प चुनने वाले यात्रियों को अन्य लाभ भी मिलेंगे, जैसे विशेष रूप से तैयार भोजन बॉक्स, प्राथमिकता चेक-इन आदि।
इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स (दाएं) सोमवार को नई दिल्ली के भारत मंडपम में इंडिगो की 18वीं वर्षगांठ समारोह के दौरान रेकारो एयरक्राफ्ट सीटिंग और रेकारो होल्डिंग के सीईओ मार्क हिलर के साथ। फोटो क्रेडिट: शाहबाज खान
इंडिगो भारत और विदेशों में 121 गंतव्यों के लिए 380 से अधिक विमानों के साथ प्रतिदिन 2,000 उड़ानें संचालित करती है। एयरलाइन वित्तीय वर्ष के अंत तक सात विदेशी गंतव्य जोड़ेगी और एयरबस A321XLR विमान शामिल करेगी जो इसे यूरोप, जापान और अन्य मध्यम दूरी के बाजारों में उड़ान भरने में सक्षम बनाएगी। एयरलाइन के सीईओ पीटर एल्बर्स ने कहा, “दुनिया की लगभग 65 प्रतिशत आबादी भारत से 5-6 घंटे की उड़ान की दूरी पर है।”
कॉर्पोरेट्स पर कब्ज़ा
अंतर्राष्ट्रीय अवसर के साथ-साथ, इंडिगो भारत के भीतर कॉर्पोरेट यातायात का लाभ उठाने की कोशिश कर रही है।
इक्सिगो के समूह सीईओ आलोक बाजपेयी ने कहा, “इंडिगो की बिजनेस क्लास की पेशकश सही समय पर है, क्योंकि हमारे देश में यात्रियों की प्रयोज्य आय और आकांक्षाएं बढ़ रही हैं, ऐसे में यात्रियों का एक बड़ा समूह उभर रहा है जो प्राथमिकता वाली सेवाओं, आरामदायक और रिक्लाइनिंग सीटों के साथ-साथ स्वादिष्ट भोजन के लिए प्रीमियम का भुगतान करने को तैयार है।”
वर्तमान में घरेलू एयरलाइनों में केवल एयर इंडिया और विस्तारा ही बिजनेस और प्रीमियम श्रेणी की सीटिंग की सुविधा प्रदान करती हैं और उद्योग विशेषज्ञों को इंडिगो की प्रीमियम पेशकश के साथ राजस्व प्राप्ति का स्पष्ट अवसर दिखाई देता है।
इंडिगो के संस्थापक और प्रबंध निदेशक राहुल भाटिया ने कहा, “भारतीय उपभोक्ताओं को विकल्प मिलना चाहिए और इंडिगो यह सुनिश्चित करेगी कि ऐसा हो।” अपने अंतरराष्ट्रीय परिचालन को बढ़ाकर एयरलाइन को विदेशी एयरलाइनों से बाजार हिस्सेदारी हासिल करने की भी उम्मीद है, जो अभी भी यात्री और माल यातायात के बड़े हिस्से को नियंत्रित करती हैं। भाटिया ने टिप्पणी की, “यह महत्वपूर्ण है कि हम उस आर्थिक संपदा को देश में लाएं।”
उन्होंने कहा कि इंडिगो यह सुनिश्चित करेगी कि वह बिजनेस क्लास जैसे नए उत्पाद लांच करते समय अपनी लागत नेतृत्व क्षमता को बरकरार रखे।
भाटिया ने कहा कि एयरलाइन में प्रमोटर की हिस्सेदारी की हालिया बिक्री ने निवेशक समुदाय में अटकलों को जन्म दिया है। “मैं कहना चाहता हूं कि इंटरग्लोब और मैं यहां बने रहेंगे।”
भारतीय आकाश में प्रतिस्पर्धा और एकाधिकार पर एक सवाल का जवाब देते हुए, भाटिया ने कहा कि वे प्रतिस्पर्धा का स्वागत करते हैं और भारत के आकार का देश अधिक वाहकों का समर्थन कर सकता है। उन्होंने कहा, “हमें अक्सर हमारे बाजार हिस्से के लिए दोषी ठहराया जाता है। बाजार हिस्सेदारी पूरी तरह से हमारी वजह से नहीं थी। कुछ वृद्धि तब हुई जब अन्य वाहकों ने अपना स्थान खो दिया।”
उन्होंने कहा, “इंडिगो को कभी भी अपने ग्राहकों को ठगने का दोषी नहीं पाया जाएगा। यह हमारा काम नहीं है। हमारा काम लागत कम रखना, किफ़ायती किराया उपलब्ध कराना, विमानों में सीटें भरना, नए विमान खरीदना और इस चक्र को जारी रखना है।”
