स्टेलेंटिस ग्रुप भारत में नए उत्पाद लॉन्च करके और सिट्रोएन ब्रांड के लिए नेटवर्क का विस्तार करके विकास पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, इसलिए यह देश अब यूरोपीय ऑटोमोटिव दिग्गज के लिए एक महत्वपूर्ण सोर्सिंग हब बन गया है। अगले दो वर्षों में, भारत से समूह के पुर्जों का निर्यात तीन गुना से अधिक होकर लगभग ₹10,000 करोड़ तक पहुँचने की उम्मीद है।
डच मुख्यालय वाली स्टेलेंटिस ग्रुप, जो भारत में जीप और सिट्रोएन ब्रांड के तहत वाहन बेचती है, देश में अपनी नई एसयूवी कूपे बेसाल्ट, जो सिट्रोएन का पांचवां उत्पाद है, को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है।
हालाँकि हाल ही में भारत में सिट्रोन की बिक्री में गिरावट देखी गई है, लेकिन कंपनी अपनी संख्या को फिर से बढ़ाने के लिए रणनीतियों पर काम कर रही है। स्टेलेंटिस इंडिया के एमडी और सीईओ शैलेश हजेला ने बताया, “हम वॉल्यूम बढ़ाने के लिए दो प्रमुख कदम उठा रहे हैं। सबसे पहले, हम एक एसयूवी के साथ अपने उत्पाद लाइन-अप का विस्तार कर रहे हैं, जिसके बारे में हमारा मानना है कि यह विध्वंसकारी होगा और खरीदारों का एक नया वर्ग तैयार करेगा। बेसाल्ट से हमें काफी बिक्री मिलने की उम्मीद है।” व्यवसाय लाइन सोमवार को गोवा में बेसाल्ट के अनावरण के दौरान।
उन्होंने कहा, “हम अपने उत्पाद की विशेषताओं को भी बेहतर बना रहे हैं ताकि उन्हें और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाया जा सके। इन प्रयासों से हमें आगे चलकर अपने वॉल्यूम को बढ़ाने में मदद मिलेगी।”
ब्रांड की पहुंच
बेसाल्ट भारत में सिट्रोन के मौजूदा मॉडल C3 और C3 एयरक्रॉस का पूरक होगा। C3 सब-कॉम्पैक्ट सेगमेंट को पूरा करता है, जबकि C3 एयरक्रॉस कॉम्पैक्ट सेगमेंट को पूरा करता है। सिट्रोन इंडिया के ब्रांड डायरेक्टर शिशिर मिश्रा के अनुसार, नई एसयूवी कूपे का लक्ष्य कॉम्पैक्ट एसयूवी बाजार में अपनी जगह बनाना और ब्रांड की पहुंच को व्यापक ग्राहक आधार तक बढ़ाना है।
सिट्रोन अपने नेटवर्क का विस्तार भी करेगा ताकि ब्रांड को टियर-I/-II शहरों से परे उपभोक्ताओं तक पहुँचाया जा सके। बेसाल्ट के लॉन्च के समय बिक्री और सेवा टचपॉइंट की संख्या लगभग 85 से बढ़कर 2024 के अंत तक 200 हो जाएगी।
सिट्रोन भारत में हर साल एक नया उत्पाद पेश करने की रणनीति पर कायम रहेगा। आगामी एसयूवी बेसाल्ट भी कंपनी के नए भारत-निर्मित सी-क्यूबेड वाहन प्लेटफॉर्म से उत्पादित कारों की सूची में शामिल हो रही है, जो भारतीय और दक्षिण अमेरिकी दोनों बाजारों के लिए कारें बनाती है।
हेज़ेला ने यह भी कहा कि भारत में स्टेलेंटिस का संचालन घरेलू बाज़ार की सेवा करने से कहीं आगे बढ़कर समूह की वैश्विक ज़रूरतों को पूरा करने में योगदान देता है। उन्होंने कहा, “जीप और सिट्रोएन वाहनों के लिए भारतीय आपूर्तिकर्ता स्टेलेंटिस समूह के अन्य वाहन कार्यक्रमों में भी महत्वपूर्ण योगदान देते हैं, जिसमें मासेराती भी शामिल है। हमें उम्मीद है कि दो साल में भारत से पार्ट्स निर्यात ₹10,000 करोड़ से ज़्यादा हो जाएगा, जो कि मौजूदा स्तर लगभग ₹3,000 करोड़ से ज़्यादा है। इस आंकड़े में कार, इंजन और ट्रांसमिशन शामिल नहीं हैं।”
सोर्सिंग में यह महत्वपूर्ण वृद्धि भारतीय आपूर्तिकर्ताओं को दिए गए नए व्यवसायों से प्रेरित है, समूह के 250 आपूर्तिकर्ताओं में से लगभग 60-70 वैश्विक वाहन कार्यक्रमों के लिए आपूर्ति करने के लिए योग्य हैं।
कंपनी अपने होसुर संयंत्र में करीब दो लाख इंजन बनाती है और इन्हें यूरोप को निर्यात करती है। इसके अलावा, यह करीब 3.5 लाख ट्रांसमिशन बनाती है, जिसमें 5-स्पीड और 6-स्पीड मैनुअल वर्जन शामिल हैं, जिनमें से अधिकांश यूरोप भेजे जाते हैं।
यह संवाददाता कंपनी के निमंत्रण पर गोवा में था।
