अग्रणी वैश्विक ऑटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता, जेडएफ ग्रुप को अगले छह वर्षों में सोर्सिंग और राजस्व दोनों में उल्लेखनीय वृद्धि की उम्मीद है, जिसमें गतिशीलता और पवन ऊर्जा सहित इसके सभी व्यावसायिक क्षेत्र शामिल होंगे।
समूह को उम्मीद है कि स्थानीय और वैश्विक दोनों आवश्यकताओं के लिए उसके पुर्जों की सोर्सिंग 2030 तक लगभग €2 बिलियन के वार्षिक मूल्य तक पहुंच जाएगी, और भारत में समूह का कुल राजस्व 2023 में €1.1 बिलियन से बढ़कर €3 बिलियन तक बढ़ने की उम्मीद है।
ज़ेडएफ़ ग्रुप के प्रबंधन बोर्ड के सदस्य पीटर लैयर ने बताया, “भारत की परिवहन ज़रूरतें बढ़ने के साथ, हम सड़कों पर ज़्यादा वाहनों की उम्मीद करते हैं, जिससे प्रति वाहन ज़्यादा मूल्य प्राप्त होगा। पवन ऊर्जा में, भारत सरकार द्वारा स्थायी ऊर्जा में किए गए पर्याप्त निवेश से हमारे लिए विकास के महत्वपूर्ण अवसर पैदा होते हैं। हम अपने व्यवसाय के तीनों स्तंभों में वृद्धि की उम्मीद करते हैं। एक बाज़ार के रूप में भारत में हमारा दृढ़ विश्वास यहाँ हमारे पर्याप्त निवेश को प्रेरित करता है।”
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समूह का लक्ष्य भारत में अपनी बिक्री को 2030-2032 तक €3 बिलियन तक बढ़ाना है। यह वृद्धि इसके तीन मुख्य क्षेत्रों में वृद्धि द्वारा समर्थित होगी: वाणिज्यिक वाहन, पवन संचरण और अन्य प्रौद्योगिकियाँ।
लैयर ने कहा, “ZF पहले से ही हमारे कई उत्पाद क्षेत्रों में बाजार में अग्रणी है। पवन ऊर्जा ट्रांसमिशन के लिए, हमने महत्वपूर्ण निवेश किए हैं और हमारे पास मजबूत बाजार हिस्सेदारी है। अन्य व्यावसायिक क्षेत्रों में अभी भी विकास की काफी गुंजाइश है, खासकर इसलिए क्योंकि हमारे पास भारत की ज़रूरतों के हिसाब से तकनीकें हैं।”
ज़ेडएफ़ उभरते सुरक्षा नियमों और नई प्रौद्योगिकी मांगों, जैसे अनिवार्य ईएसपी इंस्टॉलेशन और इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक को पूरा करने के लिए तैयार है, जबकि यात्री कार सेगमेंट में वृद्धि की उम्मीद है। वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र में, विकास विनियामक परिवर्तनों और बाजार विस्तार से प्रेरित होगा।
भारत में ज़ेडएफ़ ग्रुप के अध्यक्ष आकाश पासी ने इलेक्ट्रोमोबिलिटी में प्रगति पर प्रकाश डाला, खास तौर पर दोपहिया, तिपहिया और बसों में। हालाँकि यात्री कारों और ट्रकों के लिए इसे अपनाना धीमा है, लेकिन यह धीरे-धीरे बढ़ रहा है।
समूह इथेनॉल, जैव ईंधन और हाइड्रोजन जैसी प्रौद्योगिकियों के विकास पर भी नज़र रख रहा है। भारत सरकार की हाइड्रोजन नीति, जो 2030 तक विस्तारित है, इन उभरती प्रौद्योगिकियों में निवेश को शामिल करती है। हालाँकि, ZF का प्राथमिक ध्यान आंतरिक दहन इंजन और इलेक्ट्रोमोबिलिटी पर बना हुआ है।
आपूर्तिकर्ता के दृष्टिकोण से, ZF दो मुख्य स्तंभों के माध्यम से ग्राहकों को समर्थन प्रदान करता है: दहन इंजन (डीजल या हाइड्रोजन) के लिए ट्रांसमिशन प्रदान करना, तथा इलेक्ट्रिक मोटर, ट्रांसमिशन और इनवर्टर सहित बैटरी-इलेक्ट्रिक और ईंधन-सेल प्रौद्योगिकियों के लिए मॉड्यूलर प्रणाली की पेशकश करना।
जेडएफ ग्रुप भारत भर में 18 विनिर्माण इकाइयों और 10 इंजीनियरिंग केंद्रों का संचालन करता है, जिसमें 14 संस्थाएं (एक संयुक्त उद्यम सहित) और 16,000 कर्मचारी हैं।
