वित्त वर्ष 2024 में एयर इंडिया का घाटा 60% घटकर ₹4,444 करोड़ रह गया

वित्त वर्ष 2024 में एयर इंडिया का घाटा 60% घटकर ₹4,444 करोड़ रह गया


टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया जिसका 2022 में निजीकरण किया जाएगा, उसका घाटा 60% तक कम हुआ है। वित्त वर्ष 2024 में एयरलाइन का घाटा घटकर 1.5 बिलियन डॉलर रह गया। 4,444.10 करोड़ की तुलना में टाटा संस की 2023-24 की वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, यह पिछले वर्ष की तुलना में 11,387 करोड़ रुपये अधिक है।

एयर इंडिया का कारोबार 23.69% बढ़ा समीक्षाधीन अवधि में 38,812 करोड़ रुपये का कारोबार हुआ जबकि पिछले वित्त वर्ष में यह 38,812 करोड़ रुपये था। ₹ 31,377 करोड़रिपोर्ट में कहा गया है। टाटा समूह अपने विमानन कारोबार को मजबूत कर रहा है और एयर एशिया इंडिया (एईएक्स कनेक्ट) तथा एयर इंडिया एक्सप्रेस और विस्तारा को एयर इंडिया में विलय कर रहा है।

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एयर इंडिया ने अपना सर्वाधिक समेकित वार्षिक परिचालन राजस्व दर्ज किया। 51,365 करोड़ रुपये, जो वित्त वर्ष 23 की तुलना में 24.5% अधिक है, जो 1,059 मिलियन उपलब्ध सीट किलोमीटर की क्षमता में वृद्धि के कारण है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 21% अधिक था।

वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, एयर इंडिया का यात्री लोड फैक्टर वित्त वर्ष 2024 में बढ़कर 85% हो गया, जबकि वित्त वर्ष 2023 में यह 82% था। रिपोर्ट में कहा गया है कि एयरलाइन ने 55 घरेलू और 44 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों सहित 800 दैनिक उड़ानों पर 40 मिलियन से अधिक यात्रियों को उड़ाया।

एयर इंडिया-विस्तारा विलय लगभग पूरा हो चुका है और विस्तारा 11 नवंबर को अपनी आखिरी उड़ान संचालित करेगी और नवंबर से अपने सभी परिचालनों को एयर इंडिया में विलय कर देगी। एयर इंडिया एक्सप्रेस के प्रमुख आलोक सिंह ने शुक्रवार को एक आंतरिक संचार में घोषणा की कि AIX कनेक्ट के परिचालन को 1 अक्टूबर से इसके साथ विलय कर दिया जाएगा।

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