ऊपर उल्लिखित लोगों में से एक ने नाम न बताने की शर्त पर बताया कि, “इन तकनीशियनों की आवश्यकता सुविधा की स्थापना के संदर्भ में परियोजना की प्रारंभिक अवस्था में होती है।”
भारतीय कंपनियों ने अब तक लगभग 100GWh संचयी क्षमता स्थापित करने की योजना की रूपरेखा तैयार की है। इसमें से 40GWh क्षमता भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा उन्नत रसायन सेल (ACC) उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (PLI) योजना के तहत प्रदान की गई थी।
शेष 60GWh में से लगभग 20GWh, जो कि PLI योजना के बाहर है, अब पंप के अंतर्गत है।
उपरोक्त सूत्रों के अनुसार, देरी से प्रभावित होने वाली कंपनियों में एक्साइड इंडस्ट्रीज की सहायक कंपनी एक्साइड एनर्जी सॉल्यूशंस, हिमाद्री स्पेशलिटीज और एप्सिलॉन एडवांस मैटेरियल्स शामिल हैं।
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एक्साइड एनर्जी लिथियम-आयन बैटरी विकसित करेगी, जबकि हिमाद्री स्पेशियलिटी केमिकल्स और एप्सिलॉन एडवांस्ड मैटेरियल्स एसीसी बैटरी घटक निर्माता हैं, जो कैथोड, एनोड, इलेक्ट्रोलाइट और सेपरेटर का उत्पादन करते हैं।
इंडिया एनर्जी स्टोरेज अलायंस (IESA) के अनुसार, उनकी कुछ सुविधाओं में इस साल के अंत तक उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है। एक गीगावॉट घंटे की बैटरी क्षमता 1 मिलियन घरों और लगभग 30,000 इलेक्ट्रिक कारों को एक घंटे तक बिजली दे सकती है।
आईईएसए के अनुसार, यद्यपि चीन से आयातित उपकरण भारत में आने शुरू हो गए हैं, फिर भी भारतीय निर्माता साइट पर उनकी स्थापना और निर्माण (आई एंड सी) के लिए चीनी निर्माताओं पर निर्भर हैं।
एप्सिलॉन के एक प्रवक्ता ने एक प्रश्न के उत्तर में कहा पुदीना कंपनी दक्षिण कोरिया, जापान और चीन के विशेषज्ञों और तकनीशियनों के साथ ईवी बैटरी कच्चे माल के लिए बड़े पैमाने पर क्षमता का निर्माण कर रही है।
आईईएसए के अनुसार, यद्यपि चीन से आयातित उपकरण भारत में आने शुरू हो गए हैं, फिर भी भारतीय निर्माता साइट पर उनकी स्थापना और निर्माण (आई एंड सी) के लिए चीनी निर्माताओं पर निर्भर हैं।
प्रवक्ता ने कहा, “हालांकि वीज़ा प्रक्रिया में आसानी पीएलआई कंपनियों तक ही सीमित थी, भारी उद्योग मंत्रालय के साथ हाल ही में हुई चर्चा में गैर-पीएलआई/पीएलआई सहयोगी कंपनियों के लिए भी इसका समर्थन किया गया है जो बैटरी और बैटरी कच्चे माल उद्योग में हैं।” वीज़ा चीन और अन्य देशों से महत्वपूर्ण तकनीकी सेटअप, आरएंडडी, उपकरण कमीशनिंग के लिए विषय विशेषज्ञों के लिए होंगे।
आईईएसए के कार्यकारी निदेशक देबी प्रसाद दाश ने कहा, “वीजा प्रक्रिया आसान होने पर यह 20 गीगावाट घंटा क्षमता अगले 12-24 महीनों में पूरी हो सकती है।” उन्होंने कहा कि पीएलआई योजना में कंपनियों को अब तक किसी भी समस्या का सामना नहीं करना पड़ा है।
भारी उद्योग मंत्रालय, एक्साइड इंडस्ट्रीज और हिमाद्री स्पेशियलिटी केमिकल्स को भेजे गए प्रश्नों का उत्तर प्रेस समय तक नहीं मिल पाया।
चीनी विशेषज्ञों की आवश्यकता क्यों है?
एसीसी फैक्ट्री स्थापित करने के लिए लगभग छह महीने में 600 से अधिक विशेष मशीनों की आवश्यकता होती है। उद्योग विशेषज्ञों के अनुसार, ये कौशल भारत में उपलब्ध नहीं हैं।
अधिकांश उपकरण निर्माता चीनी हैं और संयंत्रों की स्थापना और कमीशनिंग के लिए आवश्यक तकनीकी विशेषज्ञता विशेष रूप से उनके पास है।
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ओएमआई फाउंडेशन के सेंटर फॉर क्लीन मोबिलिटी के प्रमुख प्रदीप करुतुरी ने कहा, “चीन वर्तमान में बैटरी आपूर्ति श्रृंखला पर हावी है, जिसमें बैटरी उत्पादन के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण मशीनरी भी शामिल है।” “हम इस मशीनरी को संचालित करने के लिए अपने कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने के लिए चीन पर निर्भर हैं।”
हालांकि, करुतुरी ने कहा कि गीगाफैक्ट्रियों की बढ़ती मांग और स्थानीयकरण में वृद्धि के कारण भविष्य में मशीनरी उत्पादन भी भारत में स्थानांतरित हो सकता है।
नया वीज़ा पोर्टल
केंद्र ने हाल ही में उन क्षेत्रों के लिए विदेशी तकनीशियनों के लिए व्यापार वीजा आवेदनों में तेजी लाने के लिए एक समर्पित वीजा पोर्टल बनाया है, जिन्हें पीएलआई समर्थन प्रदान किया जाता है।
उद्योग एवं आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग (डीपीआईआईटी) के सचिव राजेश कुमार सिंह ने जुलाई में कहा था कि विभाग उन रणनीतिक क्षेत्रों के लिए सुव्यवस्थित वीजा प्रक्रिया पर भी काम कर रहा है, जिन्हें पीएलआई लाभ नहीं मिल रहा है।
2022 में ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को 20GWh और रिलायंस इंडस्ट्रीज तथा राजेश एक्सपोर्ट्स को 5GWh दिया गया। पिछले सप्ताह MHI ने रिलायंस इंडस्ट्रीज को अतिरिक्त 10GWh भी दिया।
पीएलआई योजना के अलावा एक्साइड एनर्जी, अमर राजा, टाटा समूह द्वारा प्रवर्तित एग्राटास, जेएसडब्ल्यू एनर्जी, नैश एनर्जी, लॉग9 मैटेरियल्स और अन्य ने लिथियम-आयन बैटरी विनिर्माण क्षमता में निवेश किया है।
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