कंपनी के सह-संस्थापक और सीईओ मानस ह्यूमन ने कहा कि भारतीय मूल की जर्मन सूचीबद्ध डिजिटल इंजीनियरिंग कंपनी नागरो के साथ 36 देशों में काम करने वाले 18,000 लोगों में से 13,000 से अधिक लोग भारत में हैं।
नागारो के भारतीय कर्मचारी अमेरिका, यूरोप, दक्षिण अफ्रीका तथा अन्य क्षेत्रों में कंपनी के कारोबार को सेवाएं प्रदान करते हैं।
ह्यूमन ने कहा, “हमारे पास ज़्यादातर क्षेत्रों में भारतीय डिलीवरी टीमें भी हैं। इसके अलावा, हमारे पास चीन, फिलीपींस, रोमानिया, जर्मनी, अमेरिका और ऑस्ट्रिया में डिलीवरी टीमें हैं – खास तौर पर पूरी दुनिया में। बाकी 5,000-6,000 लोग दूसरे हिस्सों में हैं।” उन्होंने आगे बताया कि कंपनी के 70 देशों में क्लाइंट हैं।
नागरो पूरे भारत में फैला हुआ है और भारत में इसके 20 से ज़्यादा दफ़्तर या ‘हाइव’ हैं, और दुनिया भर में 50 हैं। कंपनी के दफ़्तर गुड़गांव, जयपुर, नोएडा, भोपाल, इंदौर, चंडीगढ़, बैंगलोर, हैदराबाद, चेन्नई, पुणे, मुंबई और देहरादून में मौजूद हैं।
सीईओ ने कहा कि नागरो के लिए भारतीय बाजार तेजी से परिपक्व हो रहा है, “15 से 20 साल पहले, हम इस बाजार में काम नहीं कर पाते थे क्योंकि यह पेशेवर नहीं था, और भुगतान अक्सर अविश्वसनीय होते थे। हालांकि, पिछले दस वर्षों में, हमने महत्वपूर्ण परिपक्वता देखी है, और आज, हमारे 10 प्रतिशत से अधिक व्यवसाय भारत से आते हैं।”
“इस हिस्सेदारी में वृद्धि की उम्मीद है। हम उन कंपनियों से मांग देख रहे हैं जिनकी भारत में मौजूदगी है और जो विशेष जरूरतों को पूरा करना चाहती हैं, और उन कंपनियों से भी जो भारत से बाहर विकसित हुई हैं और प्रौद्योगिकी के साथ और अधिक करना चाहती हैं।”
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हालांकि, उन्होंने बताया कि कंपनी के राजस्व का बड़ा हिस्सा अमेरिका और यूरोप से आता है। “हमारा लगभग 30-40% राजस्व अमेरिका से आता है, और लगभग इतना ही हिस्सा यूरोप से आता है। बाकी भारत, मध्य पूर्व, दक्षिण अफ्रीका और जापान सहित अन्य देशों से आता है। हम इन सभी क्षेत्रों में आगे बढ़ना जारी रखेंगे, लेकिन आने वाले वर्षों में अमेरिका और जापान हमारी प्राथमिकता हैं।”
उन्होंने कहा कि अमेरिका पहले से ही नागरो का सबसे बड़ा बाजार है, लेकिन अपने समकक्ष समूह की तुलना में यह अभी भी कम प्रतिनिधित्व वाला है। और जापान में, कंपनी के कुछ ग्राहक हैं, और आगे भी विकास की उम्मीद है। “ये दो अन्य देश हैं जहाँ हम अधिक ध्यान और पैसा खर्च करना चाहते हैं।”
ह्यूमन ने कहा, “जापान में हमने एक नए देश के नेता को नियुक्त करके बड़ा कदम उठाया है। हम साझेदारी की तलाश कर रहे हैं और जापानी बोलने वाली टीमों में निवेश कर रहे हैं। अमेरिका में हम विस्तार और विकास में मदद के लिए वरिष्ठ लोगों की एक पूरी सूची नियुक्त कर रहे हैं।”
इसके साथ ही, कंपनी ग्राहकों की तुलना में प्रतिभा के लिए लैटिन अमेरिका क्षेत्र की अधिक जांच कर रही है। “हमारे पास लैटिन अमेरिका के कुछ देशों में पहले से ही उपस्थिति है, लेकिन यह अपेक्षाकृत छोटा है, इसलिए हम विस्तार करने की कोशिश कर रहे हैं। हालांकि, MENA क्षेत्र हमारे लिए काफी सक्रिय रहा है। हमने S4M या फ़राबी, दो सहयोगी कंपनियों का अधिग्रहण किया है, जो हमारे लिए वहां एंकर बन गई हैं,” ह्यूमन ने कहा।
ऐतिहासिक रूप से, नागरो ने लगभग 20 अधिग्रहण किए हैं। 2023 में, इसने तुर्की में MBIS और InfoCore का अधिग्रहण किया, जिसकी UAE में उपस्थिति है। “इन अधिग्रहणों के साथ-साथ हमारे काम और पुराने नागरो के साथ तालमेल के माध्यम से, अब दुबई में हमारी महत्वपूर्ण उपस्थिति है और सऊदी अरब और अन्य देशों में हमारी उपस्थिति बढ़ रही है। यह हमारे लिए एक रोमांचक क्षेत्र है।”
सीईओ ने कहा कि अधिग्रहण के लिए कंपनी उचित मार्जिन और विकास प्रोफाइल, अच्छी संस्कृति और संतुष्ट ग्राहकों वाली सेवा कंपनियों पर ध्यान केंद्रित करती है। हालांकि इसने मुख्य रूप से क्षमताओं और प्रतिभा के लिए अधिग्रहण किए, लेकिन अब जोर ग्राहक और क्षेत्रीय पहुंच पर चला गया है।
“हम अधिग्रहण की सफलता को इस आधार पर मापते हैं कि अर्नआउट पूरा हुआ या नहीं। हमारे पास आम तौर पर एक बड़ा अर्नआउट घटक होता है, और अगर विक्रेता इसे पूरा कर सकते हैं, तो यह सफलता का संकेत है। जहाँ तक भारतीय स्टार्टअप्स की बात है, जबकि हम हमेशा एक या दो के साथ चर्चा करते रहते हैं, कुछ शायद अधिक कीमत वाले हैं और अपने मूल में अभी भी सेवा कंपनियाँ होने के बावजूद खुद को उत्पाद कंपनियाँ मानते हैं, इसलिए कुछ अलगाव है। हालाँकि, स्टार्टअप हमारी कंपनी में अलग-अलग स्वादों को शामिल करने का एक शानदार तरीका है।”
वैसे तो यह कई क्षेत्रों को सेवाएं प्रदान करता है, लेकिन इनमें से कुछ तेजी से बढ़ते क्षेत्र ऑटोमोटिव और औद्योगिक हैं। नागरो ने ऑडी और वोक्सवैगन समूह के साथ इन-कार एपीआई प्रबंधन प्रणालियों पर काम किया और कनेक्टेड कार पर बीएमडब्ल्यू के साथ और ऑनलाइन मोटरसाइकिल की सदस्यता लेने या किराए पर लेने पर बीएमडब्ल्यू मोटरसाइकिल के साथ सहयोग किया। इसने भारत में मारुति सुजुकी के साथ उनकी डिजिटल पहलों पर भी काम किया।
वित्त वर्ष 23 में नागरो ने 1 बिलियन डॉलर का वार्षिक राजस्व दर्ज किया। अब इसकी योजना 2033 तक 10 बिलियन डॉलर की कंपनी बनने की है।
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