राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) ने सोमवार को कहा कि उसने आरआरटीएस कॉरिडोर के लिए पावर एक्सचेंजों के माध्यम से हरित ऊर्जा सहित कम लागत वाली बिजली खरीदने के लिए पावर ट्रेडिंग कॉरपोरेशन (पीटीसी इंडिया) के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।
यह सहयोग एनसीआरटीसी को उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद, मोदीपुरम, शताब्दी नगर और मुरादनगर के साथ-साथ दिल्ली के सराय काले खां (एसकेके) में स्थित अपने रिसिविंग सबस्टेशनों (आरएसएस) में पावर एक्सचेंजों के माध्यम से अपनी बिजली की आवश्यकता का एक हिस्सा पूरा करने में सक्षम करेगा। कुल बिजली लागत को कम करने के लिए.
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर, जो वर्तमान में चरणबद्ध तरीके से चालू हो रहा है, अपनी नमो भारत ट्रेनों के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए बिजली पर निर्भर है। बिजली की लागत कम करना एनसीआरटीसी का मुख्य फोकस है, क्योंकि ऊर्जा व्यय इसके परिचालन व्यय का लगभग 30-35 प्रतिशत है।
एनसीआरटीसी वर्तमान में डिस्कॉम से बिजली प्राप्त कर रहा है, और पावर एक्सचेंजों की खोज करके ऊर्जा लागत को कम करने के प्रयास चल रहे हैं, बशर्ते कुल टैरिफ डिस्कॉम के ऊर्जा शुल्क से कम हो।
पावर एक्सचेंज व्यवसाय में व्यापक अनुभव के साथ, पीटीसी इंडिया इस प्रयास में एनसीआरटीसी की सहायता करेगा, जिससे विश्वसनीय और निर्बाध बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करते हुए लागत को कम करने में मदद मिलेगी। पीटीसी ने पहले भी विभिन्न संगठनों को इसी तरह की ऊर्जा प्रबंधन सेवाएं प्रदान की हैं।
एनसीआरटीसी के प्रबंध निदेशक शलभ गोयल ने कहा, “आरआरटीएस जैसी पूंजी-गहन परियोजना को लंबी अवधि में टिकाऊ होने की जरूरत है। हम अपनी ऊर्जा जरूरतों के प्रबंधन में पीटीसी इंडिया के साथ साझेदारी करके प्रसन्न हैं। एनसीआरटीसी नवीन और टिकाऊ समाधान खोजने के लिए प्रतिबद्ध है। यह समझौता कार्बन फुटप्रिंट को कम करने के लिए हरित ऊर्जा सहित विश्वसनीय और लागत प्रभावी बिजली सुरक्षित करने के हमारे प्रयासों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।
यह समझौता अपने आरआरटीएस गलियारों के कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिए नवीन तरीकों को अपनाने की एनसीआरटीसी की व्यापक रणनीति का हिस्सा है। पीटीसी इंडिया एनसीआरटीसी के व्यापारिक भागीदार के रूप में कार्य करेगा, बिजली खरीद की सुविधा प्रदान करेगा और सभी ऊर्जा आवश्यकताओं का प्रबंधन करेगा।
पावर ट्रेडिंग का चरणबद्ध कार्यान्वयन दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर के पहले से ही चालू किए गए खंड के साथ शुरू होगा, जिसमें पूर्ण संचालन धीरे-धीरे शुरू होने के साथ विस्तार करने की योजना है।
साहिबाबाद और मेरठ दक्षिण के बीच 42 किलोमीटर का गलियारा चालू है, जो नौ स्टेशनों को सेवा प्रदान करता है। दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर और मेरठ मेट्रो के जून 2025 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है।
