नई दिल्ली
सरकार ने ताजा नियामकीय कार्रवाई में ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी पर सवाल उठाए हैं, जिसमें कंपनी ने अपने उत्पाद की कीमत में बदलाव की जानकारी नहीं देने के नियमों का उल्लंघन किया है।
पुणे मुख्यालय वाले ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) ने एक ईमेल में ओला से जल्द से जल्द ‘स्पष्टीकरण’ और ‘तथ्यात्मक स्थिति’ प्रस्तुत करने को कहा है।
ARAI एक परीक्षण एजेंसी है जो भारी उद्योग मंत्रालय (MHI) के तहत काम करती है।
पत्र में, ARAI ने भाविश अग्रवाल के नेतृत्व वाली EV कंपनी से हाल ही में घोषित बिक्री में S1 X 2 kWh इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन की कीमत में कटौती के बारे में स्पष्टीकरण देने को कहा है।
“यह 27 मई, 2024 को जारी नवीनतम EMPS-2024 प्रमाणपत्र के आधार पर आपके Ola S1 75,001 और इसके आधार पर और 2kWh की बैटरी ऊर्जा के आधार पर, यह मॉडल ₹.10,000 की सब्सिडी के लिए प्रमाणित है, ”एआरएआई पत्र में कहा गया है।
एआरएआई पत्र
एआरएआई पत्र में कहा गया है कि ईएमपीएस पर आधारित पीएम ई-ड्राइव प्रमाणपत्र के दौरान, ओला ने एआरएआई को घोषणा पत्र प्रस्तुत किया है कि इस मॉडल के विनिर्देश, पूर्व-फैक्टरी मूल्य आदि अपरिवर्तित हैं और इस घोषणा के आधार पर, एआरएआई ने पीएम ई-ड्राइव पात्रता जारी की है। मॉडल Ola S1 X 2kWh के लिए ₹.10,000 की समान राशि की सब्सिडी के साथ।
हालाँकि, कंपनी की वेबसाइट से ARAI को पता चला कि यह विशेष मॉडल ₹.49,999 में बेचा जा रहा था, उसने कहा।
इसलिए, “कीमत में इस बदलाव का इस मॉडल के लिए सब्सिडी पात्रता पर प्रभाव पड़ेगा। ईएमपीएस-2024 और पीएम ई-ड्राइव योजना के परिचालन दिशानिर्देशों के अनुसार, वाहन ओईएम (निर्माता) को पात्रता अनुमोदन के बाद ईवी मॉडल की पूर्व-फैक्टरी कीमत में परिवर्तन, यदि कोई हो, को सूचित करना आवश्यक है। इस विशेष मामले में, ओला ने मॉडल ओला एस1 एक्स 2केडब्ल्यूएच की कीमत में इस बदलाव के बारे में एआरएआई को सूचित नहीं किया है।”
ओला ने मामले पर अभी तक कोई टिप्पणी नहीं की है.
पीएम ई-ड्राइव 1 अक्टूबर से शुरू हो गई है, और योजना के अनुसार, बैटरी पावर के आधार पर इलेक्ट्रिक दोपहिया प्रोत्साहन ₹5,000 प्रति किलोवाट घंटा (kWh) तय किया गया है, लेकिन कुल प्रोत्साहन ₹10,000 से अधिक नहीं होगा। प्रथम वर्ष. दूसरे वर्ष में, यह ₹2,500 प्रति किलोवाट घंटा आधा हो जाएगा, और कुल लाभ ₹5,000 से अधिक नहीं होगा।
