परिवहन मंत्रालय ने ओला इलेक्ट्रिक को पत्र लिखकर कंपनी के इलेक्ट्रिक स्कूटरों के बारे में ग्राहकों द्वारा बताए गए कथित गुणवत्ता संबंधी मुद्दों पर स्पष्टीकरण मांगा है।
11 अक्टूबर का पत्र ईवी निर्माता को प्रभावित मॉडल, बेची गई इकाइयों की संख्या और ग्राहकों की बढ़ती शिकायतों के समाधान के लिए उठाए जा रहे कदमों के बारे में विवरण प्रदान करने का निर्देश देता है। मिंट ने पत्र की एक प्रति देखी है।
मंत्रालय ने ओला इलेक्ट्रिक से यह भी पूछा कि क्या उसने संभावित सुरक्षा जोखिमों को दूर करने के लिए कोई स्वैच्छिक रिकॉल प्रक्रिया शुरू की है।
सितंबर तक, कंपनी को कथित तौर पर कुछ महीनों के लिए प्रति माह 80,000 से अधिक शिकायतें प्राप्त हुईं, यहां तक कि इसने एक नई सेवा टीम को इकट्ठा करके और कार्यशालाओं की संख्या का विस्तार करके सेवा के मुद्दों से निपटने के प्रयास भी तेज कर दिए।
वहीं, केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (सीसीपीए) के अनुसार, राष्ट्रीय उपभोक्ता हेल्पलाइन को एक वर्ष की अवधि में लगभग 10,000 शिकायतें प्राप्त हुईं। ध्यान दें कि सभी शिकायतें अधिकारियों को सूचित नहीं की जाती हैं।
मंत्रालय का पत्र स्कूटर की खराबी, ब्रेकडाउन और सुरक्षा खतरों की शिकायतों के संबंध में सीसीपीए द्वारा भेजे गए कारण बताओ नोटिस के बाद आया है। मंत्रालय ने मामले की तात्कालिकता पर जोर देते हुए ओला से एक सप्ताह के भीतर व्यापक प्रतिक्रिया देने को कहा है।
एकाधिक पूछताछ
यह पूछताछ ओला इलेक्ट्रिक द्वारा विभिन्न सरकारी निकायों से सामना की गई जांचों की श्रृंखला में नवीनतम है।
सीसीपीए को अपने जवाब में, ओला ने दावा किया कि प्राधिकरण द्वारा अग्रेषित 10,644 शिकायतों में से 99.1% का समाधान कर दिया गया है।
ओला इलेक्ट्रिक से पिछले दो हफ्तों में ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया और भारी उद्योग मंत्रालय ने भी पूछताछ की है।
ओला इलेक्ट्रिक और परिवहन मंत्रालय को भेजी गई टिप्पणियां मांगने वाली ईमेल प्रकाशन के समय अनुत्तरित रहीं।
सरकार की जांच ओला इलेक्ट्रिक के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है, जिसने खुद को भारत के इलेक्ट्रिक वाहन अभियान में अग्रणी खिलाड़ी के रूप में स्थापित किया है। कंपनी को महत्वपूर्ण सफलता मिली है, लेकिन मौजूदा प्रतिद्वंद्वियों से प्रतिस्पर्धा बढ़ने के कारण हाल के महीनों में इसकी बाजार हिस्सेदारी में गिरावट आई है।
प्रतिस्पर्धा विशेष रूप से बजाज ऑटो से तीव्र है जिसने हाल के महीनों में बिक्री में वृद्धि की है, जिससे ओला की पकड़ कमजोर हो गई है। सरकार के वाहन पंजीकरण डेटा के मिंट विश्लेषण से पता चला है कि ओला की इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार हिस्सेदारी सितंबर 2024 में घटकर 27% हो गई, जो अप्रैल में लगभग 50% थी और एक साल में पहली बार 30% से नीचे थी।
ओला इलेक्ट्रिक ने पिछले तीन वर्षों से भारत के इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार पर अपना दबदबा बनाए रखा है, लेकिन सितंबर 2024 एक महत्वपूर्ण मोड़ साबित हुआ।
