पेट्रोलियम उत्पादों की मांग में लगातार वृद्धि के साथ-साथ घटते-अभी-स्वस्थ सकल रिफाइनिंग मार्जिन (जीआरएम) और बढ़ते तेल और गैस उत्पादन से वित्त वर्ष 2015 में तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) की क्रेडिट प्रोफाइल को बनाए रखने में मदद मिलेगी।
इंडिया रेटिंग्स एंड रिसर्च (इंड-रा) के एसोसिएट डायरेक्टर भानु पाटनी ने बुधवार को कहा कि एजेंसी ने वित्त वर्ष 2025 के लिए तेल और गैस क्षेत्र के लिए तटस्थ दृष्टिकोण बनाए रखा है।
उन्होंने कहा, “एजेंसी को उम्मीद है कि वर्ष के दौरान डाउनस्ट्रीम कंपनियों की क्रेडिट प्रोफाइल स्थिर रहेगी, जो पेट्रोलियम उत्पादों की स्थिर मांग, घटती-फिर भी स्वस्थ जीआरएम के कारण स्वस्थ रिफाइनिंग ईबीआईटीडीए और क्रैक स्प्रेड में कमी के कारण विपणन घाटे को कम करेगी।”
पाटनी ने बताया कि ओएमसी ने मार्जिन में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए कच्चे तेल की कीमतों और प्रसार में तेज उतार-चढ़ाव के बावजूद खुदरा कीमतों को अपेक्षाकृत स्थिर रखा, जिससे उन्हें कुछ अवधियों में उच्च मार्जिन अर्जित करने और दूसरों में कम मार्जिन/नुकसान की भरपाई करने में मदद मिली।
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने मई 2024 के लिए अपनी तेल बाजार रिपोर्ट में कहा कि ब्रेंट वायदा अप्रैल की शुरुआत में छह महीने के उच्च स्तर 91 डॉलर प्रति बैरल से घटकर लगभग 83 डॉलर पर आ गया, क्योंकि व्यापक मध्य पूर्व संघर्ष के बारे में चिंताएं कम हो गईं और नरम मैक्रो भावना ने कीमतों पर असर डाला।
अधिक शोधन क्षमता
इंड-रा ने कहा कि उसे उम्मीद है कि भारत अगले दो वर्षों में 24 मिलियन टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) कच्चे तेल की शोधन क्षमता जोड़ देगा। वर्तमान में, रिफाइनिंग क्षमता लगभग 257 मिलियन टन या 5.02 मिलियन बैरल प्रति दिन (एमबी/डी) है।
“वित्त वर्ष 2015 में यह प्रवृत्ति जारी रहने की संभावना है। भारत में पेट्रोलियम उत्पादों की स्थिर मांग से रिफाइनरी क्षमता का विस्तार हुआ है। FY26 तक कुल रिफाइनरी क्षमता 24 MTPA बढ़ने की उम्मीद है। Ind-Ra को उम्मीद है कि नियोजित क्षमता वृद्धि और आधुनिकीकरण के लिए वित्त वर्ष 2015 में OMCs का कर्ज बढ़ेगा। हालांकि, मार्जिन पर उम्मीदों को देखते हुए, इंड-रा को उम्मीद है कि वित्त वर्ष 2025 तक ओएमसी की उत्तोलन स्थिति आरामदायक रहेगी, ”पटनी ने कहा।
एक घरेलू रिफाइनर के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि ऑटोमोबाइल की बिक्री में वृद्धि, सड़क बुनियादी ढांचे पर अधिक खर्च और मजबूत आर्थिक विकास से पेट्रोल और डीजल की बिक्री में और वृद्धि होगी। निर्यात के साथ-साथ इसके लिए अधिक शोधन क्षमता की आवश्यकता होगी।
देश में खपत होने वाले कुल पेट्रोलियम उत्पादों में डीजल और पेट्रोल की हिस्सेदारी लगभग 54-55 प्रतिशत है। भारत ने FY24 में 5.24 mb/d कच्चे तेल का प्रसंस्करण किया, जबकि FY23 और FY22 में यह क्रमशः 5.11 mb/d और 4.85 mb/d था।
पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (एमओपीएनजी) की तकनीकी शाखा, सेंटर फॉर हाई टेक्नोलॉजी (सीएचटी) के अनुसार, रिफाइनिंग क्षमता 2028 तक 56.6 एमटीपीए बढ़ने का अनुमान है। जिसमें से, दुनिया का चौथा सबसे बड़ा रिफाइनर 84 प्रतिशत जोड़ देगा। ब्राउनफील्ड विस्तार के माध्यम से क्षमता का। यह ग्रीनफील्ड विस्तार के माध्यम से 9 एमटीपीए जोड़ेगा।
2014-2023 के बीच, भारत ने कुल 38.9 MTPA रिफाइनिंग क्षमता जोड़ी, जिसमें से 39 प्रतिशत ग्रीनफील्ड थी और शेष 61 प्रतिशत ब्राउनफील्ड थी, जबकि 2010-14 के दौरान, इसने ब्राउनफील्ड विस्तार के माध्यम से 29.7 MTPA क्षमता जोड़ी।
अपस्ट्रीम कंपनियाँ
इंड-रा विश्लेषक की राय है कि कच्चे तेल की ऊंची कीमतों से अपस्ट्रीम कंपनियों को फायदा होता रहेगा। तेल की कीमतें भू-राजनीतिक संघर्षों और ओपेक+ देशों द्वारा घोषित उत्पादन कटौती से प्रभावित हो रही हैं।
“इंड-रा को उम्मीद है कि भारत सरकार 1 जुलाई, 2022 से लागू विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क दरों में बदलाव जारी रखेगी, ताकि शुद्ध प्राप्ति स्तर 70-80 डॉलर प्रति बैरल (अपस्ट्रीम कंपनियों की ब्रेक ईवन लागत का अनुमान लगाया गया है) पर लाया जा सके। $40 प्रति बैरल)। कच्चे तेल और प्राकृतिक गैस के उत्पादन में वृद्धि के साथ मिलकर भारत में अपस्ट्रीम तेल और गैस कंपनियों के लिए EBITDA में सुधार होने की उम्मीद है, ”पटनी ने कहा।
