पश्चिम एशियाई क्षेत्र में बढ़ते भू-राजनीतिक तनाव से ईरान में चाबहार बंदरगाह पर भारतीय परिचालन पर असर पड़ने की संभावना नहीं है। बल्कि, वर्तमान भू-राजनीतिक स्थिति में, कार्गो थ्रूपुट “भविष्य में बढ़ती प्रवृत्ति के साथ” सुसंगत रहने की संभावना है, केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री, सर्बानंद सोनोवाल ने बताया व्यवसाय लाइन.
इस सप्ताह की शुरुआत में, भारत और ईरान के बीच चाबहार बंदरगाह के संचालन को कवर करने वाले 10 वर्षों के दीर्घकालिक द्विपक्षीय अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे।
दक्षिण-पूर्वी सिस्तान-बलूचिस्तान प्रांत में स्थित और ओमान की खाड़ी पर स्थित, चाबहार बंदरगाह – एक गहरा-ड्राफ्ट बंदरगाह और ईरान में हिंद महासागर तक सीधी पहुंच वाला एकमात्र बंदरगाह – इसमें शाहिद कलंतरी और शाहिद बेहेश्टी बंदरगाह शामिल हैं। भारत शाहिद बेहेश्टी में एक टर्मिनल संचालित करेगा।
चाबहार बंदरगाह के साथ, भारत पाकिस्तान के साथ सौदेबाजी से बच सकता है, गौदर बंदरगाह को बायपास कर सकता है और चीन की बढ़ती उपस्थिति का भी मुकाबला कर सकता है। बंदरगाह का उपयोग माल को पहले ईरान तक और फिर रेल या सड़क नेटवर्क के माध्यम से अफगानिस्तान और उज्बेकिस्तान और कजाकिस्तान जैसे संसाधन-संपन्न भूमि से घिरे देशों तक पहुंचाने के लिए किया जा सकता है, जिससे संभावित कनेक्टिविटी रूस तक बढ़ जाएगी।
चाबहार और गुजरात के मुंद्रा और कांडला बंदरगाहों के बीच की दूरी लगभग 1,000 किमी है, जो अहमदाबाद और मुंबई के बीच की दूरी का लगभग आधा है; और मुंबई और दिल्ली के बीच 1,400 किमी की सड़क दूरी से भी कम।
सोनोवाल ने कहा, “वर्तमान भू-राजनीतिक स्थिति में, चाबहार के माध्यम से कार्गो भविष्य में बढ़ती प्रवृत्ति के अनुरूप होने की संभावना है।”
म्यांमार में सितवे बंदरगाह एक और ऐसा रणनीतिक निवेश है जो भारत ने हाल के दिनों में किया है। मंत्री ने कहा, “हां, चाबहार और सिटवे जैसे अधिक रणनीतिक समझौते विचाराधीन हैं।”
अब तक का संचालन
चाबहार बंदरगाह ने FY24 में लगभग 64,000 TEU (बीस समतुल्य इकाइयाँ) और 1.9 मिलियन टन कार्गो को संभाला है।
“FY24 बनाम FY23 में चाबहार बंदरगाह द्वारा संभाले गए कंटेनरों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। आने वाले वर्षों में कार्गो थ्रूपुट में और वृद्धि होने की संभावना है, ”सोनोवाल ने कहा।
भारत चाबहार में बुनियादी ढांचे को बढ़ाने और वहां परिचालन बढ़ाने के लिए भी निवेश करेगा। अनुबंध समझौते के अनुसार, ईरान बंदरगाह के लिए उपकरण खरीदेगा। भारत खरीद के लिए धन से सहायता करेगा।
मंत्री के अनुसार, भारत “अनुबंध के अनुसार उपकरणों की खरीद के लिए धन उपलब्ध कराएगा”। उन्होंने कहा, “आगे चाबहार बंदरगाह से जुड़े बुनियादी ढांचे के विकास के लिए भी कुछ निवेश किया जाएगा।”
प्रारंभिक जानकारी से पता चलता है कि अगले 3 वर्षों में उपकरणों की खरीद पर लगभग 120 मिलियन डॉलर खर्च किए जाएंगे। भारत बुनियादी ढांचे के विकास के लिए लगभग 250 मिलियन डॉलर के फंड समर्थन की भी योजना बना रहा है।
इससे पहले, ईरान में भारतीय दूतावास ने एक सोशल मीडिया पोस्ट में कहा था, “चाबहार-संबंधित बुनियादी ढांचे” में सुधार लाने के उद्देश्य से पारस्परिक रूप से पहचानी गई परियोजनाओं के लिए 250 मिलियन डॉलर के बराबर की क्रेडिट विंडो की पेशकश की गई है।
सोनोवाल ने कहा, हालांकि वहां परिचालन के विस्तार के दूसरे चरण पर अभी तक निर्णय नहीं लिया गया है, “आगे विस्तार, यदि कोई हो, व्यवहार्यता और अन्य व्यावसायिक विचारों के आधार पर आपसी सहमति से तय किया जाएगा।”
