आदित्य बिड़ला समूह की हिंडाल्को इंडस्ट्रीज ने मार्च तिमाही में शुद्ध लाभ 32 प्रतिशत बढ़कर 3,174 करोड़ रुपये होने की सूचना दी है, जबकि पिछले वर्ष इसी अवधि में 2,411 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ हुआ था। इसका मुख्य कारण कम लागत और बेहतर प्राप्ति है।
परिचालन से राजस्व ₹55,994 करोड़ (₹55,857 करोड़) पर स्थिर रहा। EBITDA 24 प्रतिशत बढ़कर ₹7,201 करोड़ (₹5,818 करोड़) हो गया।
कंपनी ने प्रति इक्विटी शेयर ₹3 का लाभांश घोषित किया है।
एल्युमीनियम अपस्ट्रीम EBITDA 24 प्रतिशत बढ़कर ₹2,709 करोड़ हो गया, जबकि कॉपर का EBITDA 30 प्रतिशत बढ़कर ₹776 करोड़ पर पहुंच गया। एल्युमीनियम अपस्ट्रीम रेवेन्यू 5 प्रतिशत बढ़कर ₹8,469 करोड़ (₹8,050 करोड़) हो गया। डाउनस्ट्रीम एल्युमीनियम EBITDA प्रति टन 15 प्रतिशत बढ़कर $174 ($152) हो गया।
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हिंडाल्को ने एक विशेष प्रयोजन वाहन के माध्यम से, 34 करोड़ रुपये में पुणे में एचबीटी की फैब्रिकेशन सुविधा में 74 प्रतिशत हिस्सेदारी हासिल की है, जिससे दरवाज़े और खिड़कियाँ बनाई जा सकेंगी। एचबीटी अपने उत्पादों को इटरनिया ब्रांड के तहत बेचती है।
हिंडाल्को इंडस्ट्रीज के प्रबंध निदेशक सतीश पई ने कहा कि लाभ में वृद्धि बेहतर मांग, कम परिचालन लागत तथा एल्युमीनियम और तांबे दोनों में उच्च प्राप्ति के कारण हुई।
उन्होंने कहा, “हमें उम्मीद है कि स्थिर मांग परिदृश्य के साथ जून तिमाही में कोयला और अन्य इनपुट लागत स्थिर रहेगी। हालांकि, चीन से आयात एक बड़ी चिंता बनी हुई है।”
मानसून के दौरान कोयला आपूर्ति में व्यवधान की तैयारी के लिए कंपनी ने सामान्य परिस्थितियों में 15-17 दिनों की तुलना में इन्वेंट्री को 30 दिनों तक बढ़ा दिया है।
नए आदेश
कंपनी ने चालू वित्त वर्ष में एल्युमीनियम फ्लैट रोल्ड उत्पाद, एल्युमीना रिफाइनरी, कॉपर रिसाइकिलिंग प्लांट और बैटरी फॉयल निर्माण सहित चल रही परियोजनाओं में ₹6,000 करोड़ निवेश करने की योजना बनाई है। इसने ₹5,195 करोड़ का कर्ज चुकाया है, जिससे दिसंबर तिमाही में ₹34,835 करोड़ के मुकाबले मार्च तिमाही में शुद्ध कर्ज घटकर ₹31,536 करोड़ रह गया है।
कंपनी ने एक प्रमुख सीमेंट कंपनी के लिए छह रेलवे वैगन बनाने हेतु एल्युमीनियम की आपूर्ति के लिए नए ऑर्डर प्राप्त किए हैं तथा पुणे की एक ऑटोमोबाइल कंपनी के लिए इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी बनाने हेतु एल्युमीनियम केस की आपूर्ति के लिए अनुबंध प्राप्त किया है।
पई ने कहा, “हम इसी तरह के अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के लिए दो अन्य ऑटोमोबाइल कंपनियों के साथ बातचीत कर रहे हैं।”
कंपनी पर लाल सागर संकट का कोई असर नहीं पड़ा क्योंकि यूरोप को उसका निर्यात सीमित था। हालांकि, शिपिंग लागत में तेज वृद्धि के कारण एल्युमीनियम स्क्रैप के आयात में कमी आई है।
वित्त वर्ष 24 में हिंडाल्को का शुद्ध लाभ ₹10,155 करोड़ (₹10,097 करोड़) पर स्थिर रहा, जबकि राजस्व घटकर ₹2.16 लाख करोड़ (₹2.23 लाख करोड़) रह गया।
शुक्रवार को कंपनी के शेयर 0.51 प्रतिशत गिरकर 673 रुपए पर आ गए।
