राणे ग्रुप ने बढ़ते नए व्यावसायिक ऑर्डरों और सकारात्मक विकास परिदृश्य के आधार पर 1000 करोड़ रुपये के प्रस्तावित 3-वर्षीय पूंजीगत व्यय के साथ अपना व्यवसाय विस्तार जारी रखा है।
चेन्नई स्थित अग्रणी ऑटो पार्ट्स हाउस ने वित्त वर्ष 24 को 7200 करोड़ रुपये ($870 मिलियन) के अपने उच्चतम कुल राजस्व के साथ समाप्त किया, जो 2022-23 के राजस्व से 8 प्रतिशत अधिक है। समूह ने वित्त वर्ष 24 में ₹1000 करोड़ से अधिक के नए ऑर्डर प्राप्त किए, जिनमें अकेले मार्च 2024 तिमाही में ₹400 करोड़ से अधिक शामिल हैं, जिसमें संयुक्त उद्यम फर्म राणे एनएसके से ₹250 करोड़ शामिल हैं।
वित्त वर्ष 24 में, समूह ने अपने उत्पाद पोर्टफोलियो को पुनर्संतुलित करने पर ध्यान केंद्रित किया और अमेरिकी टेलीमैटिक्स व्यवसाय, रानेटी4यू और कास्टिंग व्यवसाय को बेच दिया।
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“हम अपनी ऑर्डर बुक स्थिति को देखते हुए संभावनाओं पर यथोचित रूप से सकारात्मक बने हुए हैं। हम पूंजीगत व्यय के मामले में अगले तीन वर्षों में लगभग ₹1,000 करोड़ निवेश करने की योजना बना रहे हैं। हम परिचालन सुधार और लागत बचत को प्राथमिकता देना जारी रखेंगे,” राणे समूह के अध्यक्ष हरीश लक्ष्मण ने समूह की Q4 FY24 आय कॉल के दौरान कहा।
प्रस्तावित पूंजीगत व्यय में से लगभग 45 प्रतिशत विलय के बाद बनने वाली इकाई – राणे मद्रास लिमिटेड (राणे ब्रेक लाइनिंग लिमिटेड और राणे इंजन वाल्व लिमिटेड का राणे मद्रास के साथ विलय होने की प्रक्रिया चल रही है) द्वारा खर्च किया जाएगा, जबकि शेष 55 प्रतिशत इसकी संयुक्त उद्यम कंपनियों द्वारा किया जाएगा।
लक्ष्मण ने कहा कि समूह अगले कुछ वर्षों में विकास के अवसरों का लाभ उठाने, कारोबार को मजबूत करने तथा ऋण कम करने पर ध्यान केंद्रित करेगा।
अमेरिका द्वारा हाल ही में चीनी इस्पात और एल्युमीनियम पर अतिरिक्त शुल्क लगाए जाने के प्रभाव पर टिप्पणी करते हुए लक्ष्मण ने कहा कि चाइना प्लस वन रणनीति राणे समूह के लिए एक वास्तविक अवसर है।
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“पिछले 18 महीनों में हमारी RFQ (कोटेशन के लिए अनुरोध) पाइपलाइन में वृद्धि हुई है। जब मैं पिछले वर्षों की तुलना में उत्पाद लाइनों में पाइपलाइन को देखता हूं, न केवल राणे मद्रास, बल्कि राणे इंजन वाल्व और राणे ब्रेक लाइनिंग में भी, RFQ पाइपलाइन बढ़ रही है। चाइना प्लस वन की वजह से, हम स्पष्ट रूप से लाभ देखते हैं और एक या दो छोटे व्यवसायों के उदाहरण हैं जिन्हें हमने जीता है जहां ग्राहक चीनी स्रोत से दूर चले गए, उन्होंने कहा।
लक्ष्मण ने बताया कि वारंटी प्रावधानों के कारण राणे एनएसके स्टीयरिंग सिस्टम प्राइवेट लिमिटेड पर पिछले 4-5 वर्षों में जो वित्तीय बोझ पड़ा था, वह खत्म होने वाला है, अब वारंटी प्रावधान के रूप में केवल ₹28 करोड़ ही बचे हैं। कंपनी को लगभग ₹500 करोड़ का प्रावधान करना था, जिसमें से ₹472 करोड़ पहले ही वितरित किए जा चुके हैं।
दूसरे संयुक्त उद्यम, जेडएफ राणे ऑटोमोटिव इंडिया प्राइवेट लिमिटेड के बारे में उन्होंने कहा कि कंपनी के ऑक्यूपेंट सेफ्टी व्यवसाय को भारत में विकसित हो रहे सुरक्षा नियमों से लाभ मिल रहा है, जिससे वित्त वर्ष 24 में राजस्व में दोहरे अंकों की वृद्धि हुई है। उन्होंने कहा कि इन्फ्लेटर और वेबिंग प्लांट का वर्टिकल इंटीग्रेशन, जो पूरी तरह से तैयार है और उत्पादन के करीब है, भारतीय बाजार में कंपनी की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाएगा।
