खनिज एवं सामग्री प्रौद्योगिकी संस्थान (आईएमएमटी) की अध्यक्षता वाले एक संघ ने 100 प्रतिशत हाइड्रोजन आधारित डीआरआई उत्पादन पद्धति का उपयोग करके भारत की पहली हरित इस्पात निर्माण पहल को शुरू करने में रुचि दिखाई है। इस परियोजना को इस्पात मंत्रालय द्वारा आंशिक रूप से समर्थन दिया जाएगा।
औद्योगिक पैमाने पर हाइड्रोजन-लोहा बनाने में, जिसे हाइड्रोजन का उपयोग करके लोहे की प्रत्यक्ष कमी (डीआरआई) के रूप में भी जाना जाता है, लौह-अयस्क से ऑक्सीजन को हटा दिया जाता है। लेकिन उच्च कार्बन उत्सर्जक जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने के बजाय, यह हाइड्रोजन का उपयोग करके किया जाता है, जिसमें अपशिष्ट गैस पानी होती है। इस प्रकार उत्पादित डीआरआई, जिसे स्पंज आयरन भी कहा जाता है, को फिर एक इलेक्ट्रिक आर्क भट्टी में डाला जाता है, जहाँ इलेक्ट्रोड एक करंट उत्पन्न करते हैं जिसका उपयोग स्टील बनाने के लिए किया जाता है।
इससे पहले जून में, इस्पात मंत्रालय ने राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन के तहत ₹455 करोड़ के परिव्यय के साथ निविदाएँ जारी की थीं – जिसमें हरित इस्पात-निर्माण के लिए उद्योग की भागीदारी की मांग की गई थी, यानी ऐसा इस्पात जिसमें कार्बन उत्सर्जन या कार्बन की मात्रा काफी कम हो। पायलट पारंपरिक कोकिंग कोयले के विकल्प के रूप में हाइड्रोजन का उपयोग करेंगे।
इस्पात बनाने की तीन विधियों पर विचार किया गया; पहली विधि में 100 प्रतिशत हाइड्रोजन आधारित डीआरआई उत्पादन शामिल है; दूसरी विधि में मौजूदा ब्लास्ट फर्नेस में हाइड्रोजन को इंजेक्ट करना शामिल है; तथा तीसरी विधि में मौजूदा डीआरआई संयंत्र में प्राकृतिक गैस के साथ हाइड्रोजन का सम्मिश्रण किया जाएगा, ताकि जीवाश्म ईंधन के उपयोग को धीरे-धीरे कम किया जा सके।
मंत्रालय के एक अधिकारी ने बताया, “अभी तक एच2 आधारित डीआरआई सुविधा के लिए एक कंसोर्टियम-आधारित पायलट को बोली प्राप्त हुई है। सीएसआईआर आईएमएमटी की अध्यक्षता वाले कंसोर्टियम ने कुछ अन्य हितधारकों के साथ मिलकर अब तक आगे आकर बोली लगाई है। यह फिलहाल विचाराधीन है।” व्यवसाय लाइन।
अधिकारी ने कहा, “तीनों प्रक्रियाओं के लिए बोली जमा करने की अंतिम तिथि 12 जुलाई है। और कुछ दिन पहले तक हमें 100 प्रतिशत हाइड्रोजन आधारित डीआरआई बनाने के लिए एक बोली मिली थी।”
संयोगवश, आईएमएमटी-आधारित संघ के अलावा, एक अन्य संस्थान, आईआईटी-रुड़की ने हाल ही में मंत्रालय के समक्ष (कोयला-प्रधान) ब्लास्ट भट्टियों में रेट्रो-फिटिंग के लिए एक प्रस्तुतिकरण दिया है, जो उन्हें विकल्प के रूप में गैस या बायो-कोक का उपयोग करने की अनुमति देता है।
इस्पात निर्माण में CO₂ उत्सर्जन
उद्योग को कार्बन मुक्त करने की आवश्यकता तीव्र होती जा रही है।
भारत में स्टील उत्पादन पारंपरिक ब्लास्ट भट्टियों में कोकिंग कोल पर बहुत अधिक निर्भर है, जो भारी मात्रा में कार्बन डाइऑक्साइड पैदा करता है। स्क्रैप के पुनर्चक्रण या स्टील उत्पादन के अंतिम चरणों में आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली इलेक्ट्रिक आर्क भट्टियाँ कम कार्बन-गहन होती हैं। लेकिन वे अत्यधिक प्रदूषणकारी भी हो सकती हैं।
विश्व इस्पात संघ के अनुसार, कुल मिलाकर, इस्पात उत्पादन विश्व के वार्षिक CO2 उत्सर्जन के 7-9 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार माना जाता है।
संयोगवश, भारतीय इस्पात उद्योग की औसत CO2 उत्सर्जन तीव्रता 2005 में 3.1 T/tcs से घटकर 2020 तक 2.64 T/tcs हो जाने का अनुमान है, तथा इसे 2030 तक घटाकर 2.4 T/tcs (अर्थात प्रति वर्ष लगभग 1 प्रतिशत) करने का लक्ष्य रखा गया है।
हाइड्रोजन की लागत
मंत्रालय के अधिकारियों ने बताया कि हाइड्रोजन की कीमत मौजूदा 4 डॉलर प्रति किलोग्राम से बढ़ाकर 1-1.5 डॉलर प्रति किलोग्राम करने के लिए काम चल रहा है। कुछ प्रोत्साहनों की घोषणा पहले ही की जा चुकी है।
₹2,220 करोड़ के परिव्यय और 1,500 मेगावाट की क्षमता वृद्धि के साथ SIGHT (ग्रीन हाइड्रोजन संक्रमण के लिए रणनीतिक हस्तक्षेप) योजना की दूसरी किश्त की घोषणा की गई है।
