ई-एससीवी बाजार एक आशाजनक बाजार है जिसका हिस्सा बनना चाहिए: टीआई क्लीन मोबिलिटी के एमडी

हमारा उद्देश्य भारी वाणिज्यिक वाहनों से लेकर छोटे वाणिज्यिक वाहनों तक, पूरे वाणिज्यिक वाहन स्पेक्ट्रम को कवर करना है। यह रणनीति सुनिश्चित करती है कि हम चार पहिया वाहनों के माध्यम से माल की आवाजाही के सभी क्षेत्रों को पूरा करें। छोटे वाणिज्यिक वाहन (SCV) खंड कई कारणों से विशेष रूप से दिलचस्प है। सबसे पहले, यह अंतिम मील की गतिशीलता में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसके अतिरिक्त, समग्र वाणिज्यिक वाहन बाजार में, SCV (3.5 टन GVW तक) कुल बाजार का लगभग 60 प्रतिशत हिस्सा है। इसलिए, हमने वाणिज्यिक क्षेत्र, विशेष रूप से तिपहिया और SCV बाजारों पर ध्यान केंद्रित करना चुना है।

क्योंकि ईवी के लाभ तब सबसे महत्वपूर्ण होते हैं जब वाहनों का बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, यदि आप प्रतिदिन 30-40 किलोमीटर की यात्रा करते हैं, तो स्कूटर का मालिक होने से आपको केवल मामूली बचत हो सकती है। हालांकि, 150 किलोमीटर की दूरी तय करने वाले इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर चालक को डीजल की तुलना में 25-30 प्रतिशत और सीएनजी की तुलना में 10-15 प्रतिशत का कुल स्वामित्व लाभ मिल सकता है। एससीवी के लिए यह अंतर और भी अधिक स्पष्ट है। यही कारण है कि हम इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर और पर्सनल व्हीकल्स में नहीं हैं, क्योंकि वाणिज्यिक सेगमेंट में इलेक्ट्रिक उत्पादों को अपनाना महत्वपूर्ण परिचालन बचत के कारण अधिक है।

जब हमने अपना मोंट्रा e3w पेश किया, तो इसमें डीजल की तुलना में विशिष्ट स्टाइलिंग, बेहतर एर्गोनॉमिक्स, बेहतर रेंज और स्वामित्व की बेहतर कुल लागत शामिल थी। इसमें भिन्नता और नवाचार की क्षमता की कमी थी। इसी तरह, हम इन भिन्नता वैक्टरों – स्टाइल, रेंज, एर्गोनॉमिक्स और ग्राहक सेवा – को छोटे वाणिज्यिक वाहनों (SCV) पर लागू कर रहे हैं। हमारा लक्ष्य एक जन्मजात इलेक्ट्रिक प्लेटफ़ॉर्म के साथ उद्योग में सर्वश्रेष्ठ ई-SCV रेंज पेश करना है, जो यह सुनिश्चित करता है कि यह विशिष्ट रूप से इलेक्ट्रिक दिखे। इसलिए, हमारा प्रतिस्पर्धी लाभ कारकों के संयोजन में निहित है: मूल्य, सुविधाएँ, एर्गोनॉमिक्स, ग्राहक सेवा, ओवर-द-एयर अपडेट और एक लक्षित दृष्टिकोण। हमारा आत्मविश्वास व्यापक विश्वसनीयता परीक्षण से भी उपजा है, जिसमें प्रतिकूल परिस्थितियों में स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए 100,000 से 200,000 किमी की सड़क परीक्षण और कठोर यातना परीक्षण शामिल हैं। हमारे उत्पाद एक मॉड्यूलर प्लेटफ़ॉर्म से निर्मित होंगे, जो हमें अपनी रेंज का विस्तार करने और विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने की अनुमति देगा, जैसे कि रेफ्रिजरेटेड वैन या वॉल्यूमेट्रिक सामग्री परिवहन के लिए वाहन बनाना।

हम मजबूत चार्जिंग समाधान प्रदान करने, घर की चार्जिंग आवश्यकताओं को संबोधित करने और किसी भी भ्रम से बचने के लिए विश्वसनीय प्लग और उपकरणों की स्थापना सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित करेंगे। घटिया चार्जिंग उपकरणों के कारण कई दुर्घटनाएँ होती हैं, इसलिए हम गुणवत्ता और सुरक्षा दोनों को प्राथमिकता देते हैं। इसके अतिरिक्त, हम चार्ज पॉइंट ऑपरेटरों के साथ सहयोग कर रहे हैं, विशेष रूप से उन बेड़े के मालिकों का समर्थन करने के लिए जिन्हें निरंतर वाहन संचालन की आवश्यकता होती है। जैसे-जैसे हम आगे बढ़ेंगे, हम बैटरी-स्वैपिंग विकल्पों का पता लगाएंगे, क्योंकि हमारा वाहन डिज़ाइन इसका समर्थन करता है।

हम पहले वैरिएंट के लिए होमोलोगेशन चरण में हैं, चेन्नई के पोन्नेरी में हमारी फैक्ट्री लगभग पूरी होने वाली है। फैक्ट्री की क्षमता 50,000 यूनिट होगी जो 3 शिफ्ट में काम करेगी। हमारे पास एक लीन मैन्युफैक्चरिंग सेटअप है जिसका उद्देश्य संसाधनों की बर्बादी को कम करना और एक सख्त कैश-टू-कैश चक्र बनाए रखना है, जिससे पूंजी का कुशल उपयोग सुनिश्चित हो सके। हम इस सितंबर या अक्टूबर के दौरान पहला ई-एससीवी – 3.5-टन मॉडल – लॉन्च करेंगे। इसके बाद 1.75-टन और 2.2-टन वैरिएंट लॉन्च किए जाएंगे। हमारा इरादा सभी पेलोड श्रेणियों पर ध्यान केंद्रित करना है।

हम शुरुआती चरण में लगभग 19 प्रमुख बाजारों को लक्षित करेंगे, जो कुल क्षमता का 35-40 प्रतिशत प्रतिनिधित्व करते हैं। हम ग्राहकों के साथ घनिष्ठता बनाने और वाहन संचालन को समझने के लिए टेलीमैटिक्स का उपयोग करेंगे। हम अपने विभेदीकरण के वैक्टर के साथ एक भीड़ भरे बाजार में प्रवेश कर रहे हैं।