भाटिया ने कहा, “हम उम्मीद करते हैं कि 2030 तक एयरलाइन का आकार दोगुना हो जाएगा, और जब मैं आकार की बात करता हूं तो इसका मतलब सिर्फ राजस्व नहीं है, बल्कि उस क्षेत्र से है जहां हम विस्तार करेंगे।”
अगले वर्ष से एयरबस A321XLRs की शुरूआत और 2027 में एयरबस A350s का प्रक्षेपण इस विस्तार रणनीति में प्रमुख मील के पत्थर हैं।
उन्होंने विमानन क्षेत्र में बुनियादी ढांचे के निर्माण और उसे बेहतर बनाने के लिए सरकार द्वारा उठाए गए सक्रिय कदमों पर प्रकाश डाला, जो उनके अनुसार उद्योग के विकास के लिए महत्वपूर्ण हैं। भाटिया ने कहा कि जैसे-जैसे बुनियादी ढांचे में सुधार होता रहेगा, भारत में सभी एयरलाइनों को लाभ होगा, जिससे विमानन उद्योग में तेजी आएगी।
इंटरग्लोब द्वारा हिस्सेदारी बिक्री के बाद इंडिगो की दीर्घकालिक प्रतिबद्धता के बारे में हाल की अटकलों पर टिप्पणी करते हुए, भाटिया ने एयरलाइन के प्रति अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि की।
भाटिया ने बताया, “जब हमने बिक्री की, तो एयरलाइन के प्रति हमारी दीर्घकालिक प्रतिबद्धता या दीर्घकालीन प्रतिबद्धता पर कुछ अटकलें लगाई जा रही थीं। और मुझे लगा कि आज दुनिया को यह बताने का अवसर है कि हम यहां टिकने वाले हैं।”
उन्होंने 1990 के दशक में एयरलाइन उद्योग में प्रवेश करने की अपनी प्रेरणा को याद किया और इस बात पर ज़ोर दिया कि उनका जुनून और प्रेरणा आज भी उतनी ही मज़बूत है जितनी पहले थी। भाटिया वर्तमान माहौल को एयरलाइन के ज़रिए देश के भविष्य में योगदान देने के लिए एक बहुत बड़ा अवसर और ज़िम्मेदारी मानते हैं।
सोमवार, 5 अगस्त को इंडिगो ने अपने नए खास बिजनेस उत्पाद इंडिगो स्ट्रेच को लॉन्च करने की घोषणा की। यह प्रीमियम सेवा दिल्ली से चलने वाले सभी 12 मेट्रो रूटों पर उपलब्ध होगी।
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इंडिगो के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर एल्बर्स ने एयरलाइन की आगामी 18वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में दिल्ली में आयोजित एक कार्यक्रम में कहा, “हम देश के सबसे व्यस्ततम और व्यावसायिक मार्गों पर विशेष रूप से तैयार व्यावसायिक उत्पाद लांच कर रहे हैं।”
इंडिगो स्ट्रेच में प्रत्येक विमान में 12 बिजनेस क्लास सीटें होंगी, तथा नई सेवा के तहत चुनिंदा भोजन भी उपलब्ध कराया जाएगा। बिजनेस क्लास की पहली उड़ान नवंबर के मध्य में शुरू होगी, जो दिल्ली और मुंबई को जोड़ेगी।
