नोएडा हवाई अड्डे पर मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशियाई एयरलाइनों की दिलचस्पी

नई दिल्ली: मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया की विदेशी एयरलाइंस कंपनियां जेवर में बनने वाले हवाई अड्डे से कनेक्टिविटी पर नजर गड़ाए हुए हैं। निर्माण में देरी के कारण अब इस हवाई अड्डे का वाणिज्यिक परिचालन अगले साल अप्रैल तक शुरू होने की संभावना है।

नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के मुख्य कार्यकारी अधिकारी क्रिस्टोफ श्नेलमैन ने जेवर में पत्रकारों को बताया, “हम मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया की एयरलाइनों से रुचि देख रहे हैं। हम हवाई अड्डे का निर्माण इस तरह से कर रहे हैं कि यह पहले दिन से ही अंतर्राष्ट्रीय परिचालन के लिए तैयार हो जाएगा। इसलिए, हम तैयार हैं।”

नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट उत्तर प्रदेश के गौतम बुद्ध नगर के जेवर में 1,334 हेक्टेयर में बन रहा है। यह इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट से करीब 72 किलोमीटर, नोएडा से 52 किलोमीटर और आगरा से 130 किलोमीटर दूर है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने नवंबर 2021 में अपने दूसरे कार्यकाल के दौरान नोएडा एयरपोर्ट की आधारशिला रखी थी।

श्नेलमैन ने कहा कि घरेलू एयरलाइन्स कम्पनियां – अर्थात् इंडिगो और अकासा एयर – जिनका हवाई अड्डे पर बेस होगा, ने न केवल घरेलू क्षेत्र में महानगरों और क्षेत्रीय शहरों को, बल्कि विदेशी गंतव्यों को भी जोड़ने में रुचि दिखाई है।

पहले हवाई अड्डे पर 2024 के अंत तक परिचालन शुरू करने की योजना थी, लेकिन निर्माण में देरी के कारण वाणिज्यिक उड़ानों की शुरूआत अप्रैल 2025 तक टाल दी गई है। वर्तमान में, 7,500 से अधिक श्रमिक हवाई अड्डे को तैयार कर रहे हैं, जो पहले चरण में 12 मिलियन यात्रियों को संभालेगा और प्रति वर्ष लगभग 100,000 उड़ानों का प्रबंधन करेगा।

उपकरण लैंडिंग सिस्टम के लिए अंशांकन उड़ानें

एयरपोर्ट प्रबंधन ने आगे बताया कि उन्होंने सितंबर-अक्टूबर में एयरपोर्ट के लिए इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम के लिए कैलिब्रेशन उड़ानों की योजना बनाई है और दिसंबर में एप्रोच और डिपार्चर प्रक्रियाओं के लिए वैलिडेशन उड़ानें होंगी। एक बार जब ये विनियामक आवश्यकताएं पूरी हो जाएंगी, तो नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट नागरिक उड्डयन महानिदेशालय को एयरोड्रम लाइसेंस के लिए आवेदन करेगा।

श्नेलमैन ने कहा, “हमें उम्मीद है कि अप्रैल तक वाणिज्यिक उड़ान शुरू हो जाएगी।”

नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट का विकास यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (YIAPL) द्वारा किया जा रहा है, जो ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी की एक शाखा है। स्विस कंपनी ने पहले भी भारतीय विमानन में गहरी दिलचस्पी दिखाई है। 1999 में सीमेंस के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम के तहत इसने बेंगलुरु एयरपोर्ट में 17% हिस्सेदारी रखी थी। धीरे-धीरे इसने एयरपोर्ट में अपनी हिस्सेदारी कम कर दी और 2016 में प्रेम वत्सा की फेयरफैक्स को बेंगलुरु इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड में शेष 5% हिस्सेदारी बेचकर बाहर निकल गई।

जेवर हवाई अड्डे के लिए रियायत अवधि 1 अक्टूबर 2021 को शुरू हुई और यह 40 वर्षों तक चलेगी। हवाई अड्डे की इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण का काम जून 2022 में टाटा प्रोजेक्ट्स को सौंपा गया था। चौथे चरण के अंत तक, हवाई अड्डा सालाना लगभग 500,000 उड़ानों और 70 मिलियन यात्रियों की सेवा करेगा।