विमानन मंत्रालय ने स्पाइसजेट की प्रशंसा की, जिसे कभी कोई आधिकारिक मंजूरी नहीं मिली

नई दिल्ली: 2 सितंबर को संघर्षरत कम लागत वाली एयरलाइन स्पाइसजेट ने एक प्रेस विज्ञप्ति जारी कर कहा कि नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने ‘उत्कृष्ट ग्राहक सेवा’ के लिए इसकी सराहना की है।

यह एक विचित्र घोषणा थी जिससे मंत्रालय के शीर्ष अधिकारी अनभिज्ञ हो गए, क्योंकि ऐसी कोई सराहना नहीं की गई थी और विमानन नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने चार दिन पहले ही एयरलाइन को ‘उन्नत निगरानी’ पर रखा था।

मामले की जानकारी रखने वाले दो वरिष्ठ अधिकारियों के मुताबिक, मंत्रालय की जांच में पता चला कि यह प्रशंसा फर्जी थी। अधिकारियों ने कहा कि प्रेस विज्ञप्ति एयर सेवा के नियंत्रण कक्ष के एक ऑपरेटर के ईमेल पर आधारित थी, जिसने उचित प्राधिकरण के बिना, अपने दम पर कार्रवाई की थी, अधिकारियों ने कहा कि ऑपरेटर को उसकी नौकरी से मुक्त कर दिया गया है।

दो अधिकारियों में से एक ने अपनी पहचान जाहिर न करने की शर्त पर कहा, “हम इस तरह की प्रेस विज्ञप्ति को प्रसारित होते देखकर हैरान रह गए, वह भी डीजीसीए द्वारा उन्हें बढ़ी निगरानी पर रखे जाने के ठीक चार दिन बाद।” “हमने इसकी जांच की और पता चला कि उस व्यक्ति ने अपनी मर्जी से काम किया।”

ईमेल भेजने वाला व्यक्ति एक निजी कंपनी का कर्मचारी था जिसे एयर सेवा नियंत्रण केंद्र के प्रबंधन के लिए अनुबंधित किया गया है। अधिकारी ने कहा, “हमने कंपनी से उस कर्मचारी को तुरंत नौकरी से निकालने के लिए कहा और अब ऐसा कर दिया गया है।”

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एक दूसरे अधिकारी ने घटना पर हैरानी जताई. दूसरे अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा, “हमने ईमेल की सामग्री पढ़ी है और ऐसा कोई तरीका नहीं है जिससे ऑपरेटर ने इस तरह का ईमेल तैयार किया हो।”

अधिकारी ने कहा, ”एयरलाइन की रुचि हो सकती है, लेकिन ऐसा क्या था जिसने कर्मचारी को ईमेल भेजने के लिए प्रेरित किया, इस पर ध्यान देने की जरूरत है।” उन्होंने कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ बदलाव करने की जरूरत है कि इस घटना की पुनरावृत्ति न हो। होना।

स्पाइसजेट और विमानन मंत्रालय को ईमेल से भेजे गए प्रश्नों का प्रिंट समय तक कोई जवाब नहीं मिला।

हवाई सेवा क्या है?

एयर सेवा को 2016 में विमानन मंत्रालय द्वारा यात्रियों के लिए एक शिकायत निवारण तंत्र के रूप में लॉन्च किया गया था, ताकि ग्राहकों से सभी प्रकार की शिकायतें प्राप्त की जा सकें – यहां तक ​​कि हवाई अड्डे पर गंदे शौचालय की भी। शिकायत मिलने पर मंत्रालय के भवन में स्थित नियंत्रण कक्ष संबंधित हवाईअड्डा संचालक के साथ समन्वय कर उसका समाधान करने का प्रयास करता है। परिणाम का आकलन करने के लिए फीडबैक की भी एक व्यवस्था है।

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एयर सेवा एयरलाइनों या हवाई अड्डों के खिलाफ दर्ज की गई शिकायतों की संख्या का डेटा भी एकत्र करती है और इसे सरकार के साथ साझा करती है।

स्पाइसजेट की मुश्किलें

स्पाइसजेट, जो कोविड-19 महामारी के बाद से आर्थिक रूप से संघर्ष कर रही है, परिचालन रूप से भी संघर्ष कर रही है, 70 से अधिक बेड़े के 40 से कम विमानों को पुर्जों की कमी या मुकदमेबाजी के कारण खड़ा कर दिया गया है।

सितंबर के अंत में, एयरलाइन को फंडिंग प्राप्त हुई ₹3,000 करोड़. इससे उसे कर्मचारियों का बकाया वेतन चुकाने के साथ-साथ कई विक्रेताओं को भुगतान करने में भी मदद मिली है। एयरलाइन ने यह भी कहा है कि फंडिंग से उसे लगभग 100 विमानों को उड़ान पर वापस लाने में मदद मिलेगी। वर्तमान परिचालन बेड़ा 30 विमानों से कम का है।

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संदर्भ के लिए, विमानन मंत्रालय की इस ‘प्रशंसा’ से एयरलाइन को कुछ सकारात्मक खबरें लाने में मदद मिली होगी क्योंकि डीजीसीए ने चार दिन पहले ही एयरलाइन को ‘उन्नत निगरानी’ के तहत रखा था।

“पिछले रिकॉर्ड और अगस्त 2024 में किए गए विशेष ऑडिट के आलोक में, स्पाइसजेट को एक बार फिर तत्काल प्रभाव से बढ़ी हुई निगरानी में रखा गया है। डीजीसीए ने 29 अगस्त को जारी एक बयान में कहा था, इससे परिचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने की दृष्टि से स्पॉट जांच/रात की निगरानी की संख्या में वृद्धि होगी।