युलु ने $30 मिलियन एआरआर को पार किया, एबिटा लाभदायक हो गया

युलु ने $30 मिलियन एआरआर को पार किया, एबिटा लाभदायक हो गया


साझा इलेक्ट्रिक वाहन मोबिलिटी फर्म युलु का वार्षिक आवर्ती राजस्व (एआरआर) 30 मिलियन डॉलर को पार कर गया है। त्वरित वाणिज्य खंड, खाद्य वितरण सेवाओं और नीतिगत प्रतिकूल परिस्थितियों से बढ़ती मांग के कारण कंपनी ने एबिटा को सकारात्मक कर दिया।

युलु, जो 40,000 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) संचालित करता है, का लक्ष्य 2025 तक अपनी जमीनी उपस्थिति को दोगुना कर 100,000 ईवी तक पहुंचाना है।

कंपनी के गतिशीलता उपयोग के मामलों में युलु मिरेकल और युलु डेक्स शामिल हैं। 2023 में, इसने व्यक्तिगत स्वामित्व के लिए अपना पहला इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन, Wynn भी लॉन्च किया।

कंपनी अंतिम-मील कनेक्टिविटी के लिए व्यक्तिगत उपभोक्ताओं के लिए अपनी अंतिम-मील किराये की बाइक जारी रखेगी, हालांकि, युलु का ध्यान गिग श्रमिकों और त्वरित वाणिज्य वितरण कर्मियों के बीच बढ़ती मांग को पूरा करने पर केंद्रित हो गया है, क्योंकि कंपनी 3,000- जोड़ना चाहती है। इसके लिए प्रति माह 4,000 वाहन।

“विकास का ध्यान हमारे युलु डेक्स व्यवसाय पर है, जो प्रति माह 3,000-4,000 वाहन जोड़ रहा है। 2025 तक, हमारा लक्ष्य अपने बेड़े को दोगुना करके 100,000 ईवी तक पहुंचाना है, जिसमें 90 प्रतिशत अंतिम-मील डिलीवरी होगी, ”सह-संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) अमित गुप्ता ने कहा।

“कोविड से पहले, पहले और आखिरी मील की गतिशीलता के लिए हमारा उपयोग मामला शून्य हो गया था। हालाँकि, हमने एक नया वर्ग उभरते देखा- सामान और किराने का सामान पहुंचाने वाले गिग कर्मचारी। इस परिवर्तन के कारण हमारा 85 प्रतिशत राजस्व उस ग्राहक वर्ग से आने लगा, जो पहले लगभग शून्य था,” उन्होंने कहा।

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कंपनी के पास व्यक्तियों के लिए साझा गतिशीलता के लिए लगभग 5,000 बाइक उपलब्ध हैं और इस साल के अंत तक वह प्रति माह लगभग 1,000 बाइक और जोड़ने पर विचार करेगी।

भौगोलिक विस्तार पर, गुप्ता ने कहा, “हालांकि हमारा मुख्य बैंडविड्थ दिल्ली, एनसीआर, बैंगलोर, मुंबई और हैदराबाद जैसे टियर-1 शहरों पर केंद्रित है, हमने कोच्चि, इंदौर और पांडिचेरी जैसे टियर-2 शहरों के लिए एक फ्रैंचाइज़ी मॉडल लॉन्च किया है। वहां की मांग को पूरा करने के लिए।”

युलु फंडिंग

गुप्ता, आरके मिश्रा, नवीन दचुरी और अनुज तिवारी द्वारा 2017 में स्थापित, युलु ने अब तक 123 मिलियन डॉलर जुटाए हैं। सितंबर 2022 में, कंपनी ने मैग्ना इंटरनेशनल इंक के नेतृत्व में $82 मिलियन सीरीज बी फंडिंग राउंड जुटाया।

अपने विस्तार को वित्तपोषित करने के लिए, कंपनी अगले 12 महीनों में सीरीज सी ऋण और इक्विटी फंडिंग में 100 मिलियन डॉलर जुटाएगी।

“हम विस्तार का समर्थन करने के लिए धन जुटा रहे हैं, जिसमें ई-कॉमर्स और लंबी दूरी की डिलीवरी के उद्देश्य से एक नया वाहन उत्पाद, उलू एक्सप्रेस लॉन्च करना शामिल है। हमारा अगला बड़ा मील का पत्थर ईबीआईटीडीए और पीबीटी स्तरों पर लाभप्रदता तक पहुंचना होगा, जिसे हम सार्वजनिक होने से पहले हासिल करना चाहते हैं, ”उन्होंने कहा।

अन्य पहल

इस साल की शुरुआत में, कंपनी ने युलु बिजनेस पार्टनर (वाईबीपी) पहल शुरू की, जो एक फ्रेंचाइजी चैनल है, जिसने युलु की साझा अवकाश और माल गतिशीलता सेवाओं को इंदौर, कोच्चि, तिरुनेलवेली और पांडिचेरी जैसे गैर-मेट्रो शहरों में शुरू किया है।

युलु ने एक मिड-स्पीड इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन लॉन्च करके गतिशीलता के भीतर अधिक उपयोग के मामलों को पूरा करने की भी योजना बनाई है, जिसका साल के अंत से पहले अनावरण किया जाएगा। 45 किमी प्रति घंटे की टॉप-स्पीड के साथ, ईवी उच्च-पेलोड सामान डिलीवरी के अलावा बाइक टैक्सी, ई-कॉमर्स डिलीवरी, लंबी दूरी के भोजन ऑर्डर और कूरियर सेवाओं जैसे अतिरिक्त उपयोग के मामलों को पूरा करेगा।

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