अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) ने बुधवार को कहा कि घरों और गैसों से चलने वाले ऑटोमोबाइल्स से गैस की खपत में वृद्धि से वृद्धि हुई है, कि भारत की प्राकृतिक गैस की खपत 2030 तक सालाना 103 बिलियन क्यूबिक मीटर (BCM) के हिट होने की संभावना है।
IEA रिपोर्ट, इंडिया गैस मार्केट रिपोर्ट: आउटलुक से 2030, ने बताया कि धीमी वृद्धि और आवधिक गिरावट के एक दशक से अधिक के बाद, भारत की प्राकृतिक गैस की मांग में 2023 और 2024 दोनों में 10 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई, जो एक विभक्ति बिंदु का संकेत देती है।
“जबकि 2023 में कुल गैस की खपत केवल 2011 के स्तर से थोड़ा अधिक थी, तीन प्रमुख कारक अब पर्याप्त वृद्धि को चलाने के लिए परिवर्तित हो रहे हैं: तेजी से बुनियादी ढांचा विस्तार, घरेलू उत्पादन की वसूली, और वैश्विक गैस बाजार की स्थितियों की अपेक्षित ढील,” यह कहा।
बढ़ती खपत
बुनियादी ढांचा विकास बाजार के विकास को सक्षम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। 2019 के बाद से, भारत ने अपनी संपीड़ित प्राकृतिक गैस (CNG) स्टेशनों की संख्या को लगभग चौगुना कर दिया है और आवासीय गैस कनेक्शनों की संख्या को दोगुना कर दिया है, जबकि इसके ट्रांसमिशन पाइपलाइन नेटवर्क को 40 प्रतिशत तक बढ़ाते हुए, रिपोर्ट में कहा गया है।
2030 तक, सीएनजी स्टेशनों और आवासीय कनेक्शन की संख्या फिर से लगभग दोगुनी होने की उम्मीद है, जिसमें गैस ट्रांसमिशन ग्रिड अतिरिक्त 50 प्रतिशत तक विस्तार कर रहा है।
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“सीजीडी क्षेत्र में अब और 2030 के बीच भारत में खपत वृद्धि का नेतृत्व करने की उम्मीद है, जो तेजी से सीएनजी इन्फ्रास्ट्रक्चर विस्तार और तरल ईंधन के खिलाफ प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण द्वारा समर्थित है,” उन्होंने कहा।
भारी उद्योग और विनिर्माण क्षेत्रों में इस अवधि (2030 तक) के दौरान लगभग 15 बीसीएम मांग को जोड़ने की उम्मीद है, जबकि तेल शोधन में गैस का उपयोग 4 से अधिक बीसीएम से अधिक बढ़ने का अनुमान है क्योंकि अधिक रिफाइनरियां नेटवर्क से जुड़ती हैं।
भारत अपने ऊर्जा मिश्रण में गैस की हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए देख रहा है और रिपोर्ट एक त्वरित परिदृश्य के तहत और भी उच्च वृद्धि के लिए क्षमता की पहचान करती है, जहां लक्षित नीतिगत उपाय 2030 तक लगभग 120 बीसीएम तक कुल मांग को धक्का दे सकते हैं – दक्षिण की वर्तमान गैस खपत की तुलना में अमेरिका।
इस परिदृश्य को गैस से चलने वाले बिजली संयंत्रों के उच्च उपयोग को चलाने के लिए अतिरिक्त नीति सहायता की आवश्यकता होगी, भारी शुल्क परिवहन में एलएनजी को तेजी से अपनाना, और शहर गैस के बुनियादी ढांचे के अधिक तेजी से विस्तार।
