जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी (जेआईसीए) ने अपने ऋण की पांचवीं और अंतिम किश्त जारी कर दी है। ₹एजेंसी ने शुक्रवार को एक बयान में कहा कि मुंबई मेट्रो लाइन 3 परियोजना के लिए 4,474 करोड़ रुपये का आधिकारिक विकास सहायता (ODA) ऋण दिया गया है। मुंबई मेट्रो परियोजना का अंतिम बचा हुआ हिस्सा लाइन 3 शहर के कई प्रमुख स्थलों, शैक्षणिक संस्थानों और व्यावसायिक केंद्रों को जोड़ेगा।
इस सप्ताह की शुरुआत में मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (एमएमआरसी) ने भूमिगत मेट्रो लाइन 3 के लिए संशोधित परियोजना लागत का खुलासा किया, जो कोलाबा को बांद्रा और सांताक्रूज़ में एसईईपीजेड से जोड़ेगी। जेआईसीए ने अपनी कुल सहायता में वृद्धि की है। ₹13,235 करोड़ रु. ₹21,280 करोड़ रु.
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जेआईसीए ने कहा, “इस परियोजना का उद्देश्य मुंबई में यातायात की बढ़ती मांग से निपटने के लिए तीव्र जन परिवहन प्रणाली का विस्तार करना, क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देना, तथा यातायात जाम को कम करके और मोटर वाहनों से होने वाले प्रदूषण को कम करके शहरी पर्यावरण में सुधार करना है।”
जेआईसीए ने बयान में कहा, “यह परियोजना शहरी गतिशीलता को बढ़ाने और प्रमुख महानगरीय क्षेत्रों में सतत विकास को बढ़ावा देने की भारत सरकार की प्राथमिकता के अनुरूप है।” बयान में कहा गया, “सार्वजनिक परिवहन के बुनियादी ढांचे में सुधार करके, इसका उद्देश्य भारत की वित्तीय राजधानी मुंबई में यातायात की भीड़ को कम करना, वायु प्रदूषण को कम करना और आर्थिक उत्पादकता को बढ़ावा देना है।”
जब यह लाइन चालू होगी, तो घरेलू हवाई अड्डे के स्टेशन से कफ़ परेड स्टेशन (लाइन पर सबसे दक्षिणी स्टेशन) तक की यात्रा में लगभग 45 मिनट लगेंगे। व्यस्ततम ट्रैफ़िक समय में कार से यह यात्रा दो घंटे से ज़्यादा समय ले सकती है।
उद्घाटन शीघ्र
जेआईसीए के भारत कार्यालय के मुख्य प्रतिनिधि सैतो मित्सुनोरी ने कहा कि चरण 1 (आरे कॉलोनी से बीकेसी) का उद्घाटन समारोह वित्त वर्ष 25 की दूसरी तिमाही (जुलाई-सितंबर) में होने की संभावना है।
मित्सुनोरी ने कहा, “सितंबर 2013 से, जब मुंबई मेट्रो लाइन 3 परियोजना के पहले ऋण पर हस्ताक्षर किए गए थे, तब से मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड सराहनीय प्रयास कर रहा है और कई चुनौतियों के बावजूद स्थिर और संतोषजनक प्रगति हुई है।”
