भारत को स्टील डंपिंग पर अंकुश लगाना चाहिए, आसियान एफटीए पर फिर से विचार करना चाहिए: जेएसडब्ल्यू स्टील के आचार्य

मुंबई: देश की सबसे बड़ी इस्पात निर्माता कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने कहा कि भारत को “अत्यधिक कीमत वाले” इस्पात के आयात पर प्रतिबंध लगाना चाहिए तथा आसियान समूह के साथ मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) पर पुनर्विचार करना चाहिए। यह बात ऐसे समय कही जा रही है, जब कम कीमत वाले इस्पात के आयात में भारी वृद्धि हुई है, जिससे घरेलू निर्माताओं की लाभप्रदता प्रभावित हो रही है।

आसियान का तात्पर्य दक्षिण-पूर्व एशियाई राष्ट्रों के संगठन से है, जो 10 दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों का एक आर्थिक और राजनीतिक संघ है जिसका मुख्यालय जकार्ता में है।

भारत में स्टील निर्माता अपनी स्थानीय विनिर्माण क्षमता को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण पूंजी निवेश कर रहे हैं, जो नई दिल्ली के बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के विकास से प्रेरित मांग वृद्धि पर दांव लगा रहे हैं। ये कंपनियाँ अपने निवेश की सुरक्षा के लिए स्टील के आयात पर अंकुश लगाने की मांग कर रही हैं।

जेएसडब्ल्यू स्टील के संयुक्त प्रबंध निदेशक जयंत आचार्य ने कहा, “जब तक कि कम कीमतों पर अनुचित व्यापार विचलन को रोकने के लिए कोई उपाय नहीं किया जाता, तब तक उद्योग के लिए इस तरह का पूंजीगत व्यय कर पाना मुश्किल होगा।”

उन्होंने जोर देकर कहा, “क्योंकि यदि हमारे मार्जिन पर असर पड़ता है, तो स्वाभाविक रूप से पूंजीगत व्यय करने की क्षमता भी प्रभावित होगी।”

जेएसडब्ल्यू का लाभ घटा

भारत में सबसे बड़ी घरेलू स्टील बनाने वाली कंपनी जेएसडब्ल्यू स्टील ने जून तिमाही में अपने मुनाफे में गिरावट दर्ज की है। मुनाफे में गिरावट का एक मुख्य कारण तिमाही के दौरान स्टील की कीमतों में नरमी थी, जो राष्ट्रीय चुनावों के बाद बढ़ने में विफल रही।

आचार्य ने कहा कि इस्पात उद्योग लॉबी भारतीय इस्पात संघ (आईएसए) ने सरकार के समक्ष यह मामला उठाया है।

संयुक्त संयंत्र समिति द्वारा प्रकाशित सरकारी आंकड़ों के अनुसार, भारत ने अप्रैल से जून के बीच 1.9 मिलियन टन तैयार इस्पात का आयात किया, जो एक साल पहले की समान अवधि की तुलना में 28% अधिक था। इस अवधि के दौरान इस्पात का निर्यात साल-दर-साल 36% घटकर 1.3 मिलियन टन रह गया, जिससे भारत मिश्र धातु का शुद्ध आयातक बन गया।

संदर्भ के लिए, तिमाही के दौरान भारत की स्पष्ट इस्पात खपत 35 मिलियन टन थी। इस प्रकार, आयात घरेलू खपत का लगभग 5% था।

पूर्व केन्द्रीय इस्पात मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया ने इस वर्ष की शुरुआत में कहा था कि भारत का इस्पात का शुद्ध आयातक बन जाना सरकार के लिए कोई बड़ी चिंता की बात नहीं है, क्योंकि खपत की तुलना में आयात नगण्य है।

सस्ता आयात

हालांकि, इस्पात निर्माता इस बात पर अफसोस जताते हैं कि हालांकि आयात की मात्रा अधिक नहीं है, लेकिन सस्ते आयात के कारण घरेलू मिलों को अपनी कीमतें कम करनी पड़ती हैं, जिससे उनका मार्जिन कम हो जाता है।

आचार्य ने कहा, “हम सभी जानते हैं कि चीन के पास अधिशेष स्टील क्षमता है, और वे उच्च स्तर पर उत्पादन जारी रख रहे हैं। उनकी घरेलू मांग कम है। इसलिए, अतिरिक्त उत्पादन अंतरराष्ट्रीय बाजार में अपना रास्ता तलाश रहा है।” “यही वह चीज है जो भारत में भी आ रही है।”

जेएसडब्ल्यू स्टील द्वारा निवेशकों को दी गई जानकारी के अनुसार, 2023 में जनवरी से जून के बीच हर महीने चीन का स्टील निर्यात अधिक रहा। इस अवधि के दौरान हर महीने चीन का निर्यात 8 मिलियन टन से अधिक रहा, सिवाय फरवरी के, जब यह 8 मिलियन टन से कुछ कम था।

आचार्य ने कहा कि चीन, दक्षिण कोरिया और आसियान देशों, विशेषकर वियतनाम से आयात मुख्य चिंता का विषय है।

आचार्य ने कहा, “ऐसे कई अन्य देश हैं जिन्होंने डंपिंग विरोधी उपाय किए हैं, जिनमें हमारे कुछ FTA सदस्य भी शामिल हैं, जहां हमारा शुल्क शून्य है, लेकिन उन्होंने हमारे खिलाफ कुछ उपाय किए हैं। इसलिए उनका पुनर्मूल्यांकन करने की आवश्यकता है, खासकर आसियान FTA का।”

भारत का आसियान के साथ एफटीए है, जहां से बिना किसी शुल्क के इस्पात का आयात किया जा सकता है।

आचार्य ने कहा, “ऐसे कई देश हैं जिन्होंने व्यापार संबंधी उपाय और बाधाएं लगाई हैं ताकि व्यापार में यह बदलाव न हो। जबकि भारत में हम असुरक्षित हैं क्योंकि हमारे पास कोई व्यापार उपाय नहीं है।”

जुलाई में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने नए नियमों की घोषणा की, जिसके अनुसार मेक्सिको से देश में स्टील, अन्य उत्पादों के साथ-साथ निर्यात करने वाली फर्मों को उत्पाद की उत्पत्ति दिखानी होगी। इसे चीन जैसे देशों से पुनर्निर्देशित स्टील आयात को रोकने के उपाय के रूप में देखा गया था। अमेरिका चीन से स्टील आयात पर 25% शुल्क लगाता है।

मई में मैक्सिको, चिली और ब्राजील जैसे लैटिन अमेरिकी देशों ने स्टील के आयात पर टैरिफ बढ़ा दिया था। यूरोपीय संघ में पहले से ही टैरिफ-रेट-कोटा प्रणाली है जो किसी देश से आयात पर अतिरिक्त शुल्क लगाती है, जब आने वाले सामान पिछले वर्षों में उस भूगोल से आयात के औसत का 105% तक पहुँच जाते हैं।